Forum.VWGolf.pl

Czy to normalne zjawisko ze po godzinnej jezdzie mk3 gdzie temperatura silnika wynosi 90* odkrecajac zbiorniczek plynu chlodniczego, plyn pod duzym cisnieniem
(doslownie fontanna)wydostaje sie na zewnatrz???

płyn po nagrzaniu się jest pod pewnym ciśnieniem, ale nie powinno być tak jak piszesz, tylko po odkręceniu korkr powinno dość moczno syknąć, w korku znajdują się dwa zaworki, odpowiedzialne one są właśnie za ciś.(jedan pilnuje ciśnienia w układzie jak się woda podczas nagrzewania rozszeża - zwieksza objetość, a drygi służy do na powietrzania gdy gorąca woda stygnie) w układzie, prawdopodobmie nie działają poprawnie, zrób tak że wygotuj go w roztworze wody i octu, jeżeli to nie pomoze to trzeba wymienić korek, jazda ze zbyt wysokim ciśnieniem grożi wydmuchaniem uszczelki pod głowicą

[ Dodano: 06-07-17, 15:40 ]
PS: poprawiłem za Ciebie tytuł tematu, regulamin

No mi wówczas wywali tak z pół zbiorniczka. Ale już podczas odkręcania.
Spróbuj wygotować korek jak tu kolega radzi, może się zatkał?

Generalnie byłby powód do niepokoju gdyby węże były twarde jak kamień (zanim ten korek odkręcisz). Jak są tylko nieco twardsze niż na zimnym to chyba tak ma być.

Dziekuje wam za pomoc byl poprostu zatkany korek
Nigdy bym na to nie wpadl...........
Dzieki pozdrawiam

czarek_2, jesli ktos z forumowiczow ci pomogl to nacisnij przycisk pomogl pod jego postem !! Docen jego trud i chęć napisania posta dla ciebie :)

dzieki za info..... nowy jestem dopiero sie ucze
Pozdrawiam...