Forum.VWGolf.pl

po wymianie kierownicy z orginału na Raid, podczas jazdy i kręcenia kierownicą popierduje mi klakson, a jak odłaczyłem kostkę od klaksonu to po przekręceniu stacyjki na zapłon klakson zaczyna wyć !! spotkał się ktoś z czymś takim?

Gregore pisze: podczas jazdy i kręcenia kierownicą popierduje mi klakson

To do sprawdzenia czy na kierownicy nie ma zamkniętego obwodu cały czas

Gregore pisze:a jak odłaczyłem kostkę od klaksonu to po przekręceniu stacyjki na zapłon klakson zaczyna wyć !!

Jak to odgłaczasz kostkę od klaksonu a on wyje ???!!!!!??? Dobrze ja Cię zrozumiałem???

[ Dodano: Nie Lip 16, 2006 10:00 ]
Gregore, powinieneś mieć dwa klaksony - z obydwóch sciągasz kostki?

tak, odłączam kostkę, właczam stacyjkę i wyje
nie wiem czy mam drugi , ściągnę zderzek i zarzucę okiem, chyba tak bo co może wyć jak jest jeden odłączony.

Gregore pisze:tak, odłączam kostkę, właczam stacyjkę i wyje

Fizycznie niemożliwe. Jeden klakson masz pod zderzakiem, drugi pod prawym błotnikiem (pod spodem)

póki co przed chwila wyjąłem 13-tkę i odłączyłem tym samym klakson a jutro trzeba będzie usunąc usterkę

dzięki
pzdr