Forum.VWGolf.pl

chce odciąć zapłon ale nie wiem które kable moge przeciąć przy stacyjce lub przy bezpiecznikach i póściś przez przełącznik??? lub przekażnik i przełącznik ??problem jest w mk3 silnik abs

wiesz takich pytań się bezpośrednio na forum nie pytaj bo są tu też goście którzy na to czekają i Ci to odcięcie nic nie pomoże bo przeczytaja ten wątek i obudxzisz się i auta nie będzie

możesz przeciąć kabel w skrzynce bezp od zapłonu, możesz od pompy paliwa, możesz przy cewce i wiele innych a kabel przy stacyjce to bodajże czarny 1,5 mm

karzdy wie o co chodzi, a na jume naszych fur nikt się nie odwarzy

zebyś sie nie zdziwił

dokladnie - jak przetniesz czarny to nie bedzie ani kontrolek na desce, nie bedzie chodzila pompa i cewka a co do zlodziei to mysle ze oni juz o tym wiedzieli tydzien po wypuszczeniu na rynek mk3

driver pisze:dokladnie - jak przetniesz czarny to nie bedzie ani kontrolek na desce, nie bedzie chodzila pompa i cewka a co do zlodziei to mysle ze oni juz o tym wiedzieli tydzien po wypuszczeniu na rynek mk3

Ci co to wiedzieli to teraz kradną MK5 bo się im nie opłaca ryzyko kraść szrota. MKIII kradną tępe cepy z łomem w ręku, a jak im coś nie pójdzie jak powinno to zwiewają od razu. Nie mają czasu dłubać zwłaszcza w nocy z latarką w ręku. Dlatego osobiście uważam odcinanie napięcia za tym skuteczniejsze im trudniej dostępne.

jeśli szukasz na stacyjce, to pewnie chcesz odciąć "15", tylko, że ją najszybciej znaleść. Lepiej odetnij zasilanie (najlepiej mase) pompy paliwowej. Zanim ktoś to znajdzie, to mine kupa czasu

A gdzie dokładnie znaleźć ten kabel masowy od pompy? Mam blokade "terminator" z przekaźnikiem i właśnie w taki sposób chciałbym ją wykorzystać.

[ Dodano: 21 Lip 2006 22:17 ]
Albo ewentualnie gdzie dokładnie znaleźć plusowy przewód od pompy w mk3? Lub jaki inny przeciąć przy przekaźniku 15A?

A co naprzykład ze staym patentem przerywania przewodu impulsowego do modułu/cewki zapłonowej?Czy przerwa w sygnale z czujnika halla może powodować błedy w ECU ?