Forum.VWGolf.pl

na liczniku mam 130tys km.
Czy to przypadkiem nie za wczesnie na wymiane lozyska tylnego kola. Troche glosno z tylu jak sie rozpedzam. Moze to zimowki tak halasuja, ale kumpel mechanik dal mi rade zeby wymienic lozysko.
Czy moze mam o cos jeszcze innego zadbac i zwrocic na cos uwage po takim przebiegu.
Auto mam niedlugo a chce spokojnie jezdzic w dlugie podroze.

Niektóre części i ich żywotność uzależnione są także od eksploatacji.
Tak więc czasami po 60 ty. łozysko padnie.
A jeśli wchodzisz w zakręty to mocniej huczy??
Jeśli tył to łozysko.

hehe powiem Ci ze ja mialem przypadek taki ze NOWE łozyska u mnie z tylu siadły po 20 tys km :O paranoja poprostu ... ale mysle ze to czas na wymiane łożyska

Wszysko zależy od eksploatacji samochodu czasami wystarczy uderzenie kola bokiem np. przy poslizgu i już mamy w perspektywie nowe lożysko.
Przy wymianie łożyska warto zwrócić uwagę na sprężynkę od samoregulatora.Często pęka ze starości, a jak pęknie to z biegiem czasu pedał zaczyna wpadać coraz głębiej a i ęczny coraz słabszy.

stary poswiec 100zl i wstaw te lozyska, tak czy tak kiedys bedziesz musial a chyba wolisz teraz jak bys mial gdzies na trasie pociagnac za soba kolo (w golfach walniete lozysko powoduje zblokowanie koła) Dobrej firmy lozysko kosztuje 40 zl!!! warto czekac???? mi sie wydaje ze nie i dlatego mam zalozone nowe

Raczej wymień te łożyska, to nie jest taki duży koszt. Zresztą mój mechanik - miał przejechał golfem II już jakieś 400 tys. km mówi że ten typ tak ma - dość wrażliwe łożyska tylne

podjedz na najblizsza stacje diagnostyczna i powiedz zeby ci na rozpedzarce sprawdzili czy to łozysko i po sprawie

U mnie objawy głośnego buczenia wystepują przy około 3000RPM na 5 biegu , zauważyłem ,że przy skręcie w jedną strone znika buczenie , czy to łożysko ?

zdecydowanie tak

Sprawdż czy to łożysko. Podnieś samochód, spróbuj poruszać kołem łapiąc jedną reką na dole drugą na gorze, jeśli jest minimalny luz to do wymiany. Po drugie pokręć jak najszybciej kołem jak będzie cicho i nie będzie luzu to nie wymieniaj. Jak przy kreceniu kołem szumi łożysko to szybko się skończy.

Z tyłu nie zawsze wystepuje luz przy walnietym łożysku akurat u mnie go nie było a łożyska wyły jak wilki. Wymieniłem sam i teraz cisza jak w kościele. Te objawy co opisujesz to jest ewidentnie łożysko a przy polskich drogach wymienia sie co około 30 tyś. km. Dobre łozysko niemieckie to kwota 30 zł a robota tak prosta że dasz sam rade zrobić - ja wymieniłem jedną strone a żona drugą a nie jest mechanikiem tylko psychologiem. Zajmnie ci to max. 1h. W golfach z tyłu łożyska są bardzo małe i bardzo wrażliwe. Jak masz jakieś pytania chetnie ci odpowiem.

Tak, to sie bedzie zgadzalo. Wyje z tylu jak cholera.
Zrobie tak jak mowisz. Kupie jakies dobre lozysko w sklepie samochodowym i wymienie je sobie.

Mam do pokonania jeszcze ponad 1200km i wtedy wymienie na pewno. Mam nadzieje ze przezyje.

A co w takim razie z przodkiem??

Przód jest przerabany jedna strona zajęła mi około 4 godzin i to akurat robiłem z Tata który sie troche zna na rzeczy. Łożysko dobre do przodu kosztuje około 80 zł robocizna drugie tyle ale tez dasz rade sam zrobic tylko trzeba uważać przy wybijaniu łożyska żeby nie uszkodzic ABSu jak masz i potem jak je bedziesz wkładał zeby znów nie pękło łożysko przydadzą ci się różnego rodzaju rurki i rury kanalizacyjne żeby je po rancie symetrycznie wbić.
Objawy zużytego łożyska z przodu to bicie na kierownicy przy skręcie, wycie na zakrętach a w przedostatnim stadium na prostej. Auto gorzej może się toczyc - opór przekchylonego koła.

Łożysko to jeszcze nic. Ja miałem też taki przypadek i zmieniłem łożyska a za parę dni piaste . A to już kosztuje . Pozdrawiam