Forum.VWGolf.pl

Tak jak w temacie

czyli
Mam golfa 3

Jak jade kolo 50 nawet 100 km/h po rownm asfalcie jest super ale jak wjade w male dzury auto zachowuje sie jakby kola byly przylepione do asfaltu a kabina zwłaszcza z tyłu zachowuje sie jak furmanka ciepie nia na wszystkie strony. A co za tym idzie podrzuca caly tył. NIe wiem co jest mechanik wymienil mi niedawno jakas gume na tylnym moscie i jest ciut (ale tylko ciut) lepiej. Ale po jakichś 2 tygodniach zaczelo sie znowu i podwojoną silą bylem na spr. zbierzności no tez trpche pomogło bo moge juz latwiej utrzymac kierownice. Ale dalej ciepie

Mam zawieche (juz taka byla jak z rajchu golfika sciaglem) sportowa a mianowicie sprezyny sa czerwone z napisem VW i numerki a co do amorów to dokladnie nie wiem w każdym badź razie sa zolte i chyba jeden troche cieknie tak mi sie wydaje

MOze ktos mial podobny problem bo normalnie nerwica mnie bierze

(jak sie wqr.... to pojade do diagnostyka zaplace ale chce to miec zrobione bo komfort jazdy zaden)

A tak przy okazji Gleba ma polskie drogi to tylko na jedynce i na pasie lotniskowym niedaleko mnie a tak Chu.....nia, Mialem gwint, tez kicha i nawet hydrauliczne nie pomoze na nasze stare polskie dziury.


Z góry dzięki za odpowiedz

ŁuKaSz

Witam
wymień amortyzatory z tyłu (sztuk 2) problem zniknie.
pozdrawiam Przemek

tak jest amorki.

Tak jak chlopaki mowili to beda amortyzatory. Wymiana nie jest trudna a i kszty amorow nie wysokie. Zeby sie upewnic czy to amortyzator to zreknij do jednego i drugiego czy nie widac wyciekow oleju - bo pewnie masz olejowe. I jak bedziesz wymienial to oba
Pozdro

spoko a sluchajcie bedzie trzeba jechac na zbierznosc jeszcze raz po takiej wymianie amorów z tyłu ???

jak bys przod robil to tak kat pochylenia sie ustawia ale z tylu nie.nigdy nic takiego nie kazano przynajmniej w moim przypadku i innych kolegow

z tyłu nie robi się geometrii, wymieniasz amory i jedziesz

micab pisze:z tyłu nie robi się geometrii, wymieniasz amory i jedziesz

Pytam bo jak bylem na symetrii to podczepiali urzadzenia do wszystkich kół. Dlatego nie wiem ??

moze jak bys bele zmienial ale amorek srobka z gory i z dolu i spada,tam niema nic do regulowania.

nawet po zmianie belki nic się nie ustawia, a urządzenia podczepiają do wszystkich kół bo przy ustawianiu przodu patrzą na tył

piotr2 pisze:moze jak bys bele zmienial ale amorek srobka z gory i z dolu i spada,tam niema nic do regulowania.

Spoko tylko teraz mysle czy zakladac zwykle amory czy kupic takie jak sa czyli żółte sportowe.

Bo tu koło częstochowy to za dobrych dróg nie ma.

I sie zastanawiac czy postawic na komfort czy na wyglad

Jeszcze raz dzieki za odopowiedz

jajcarz23 pisze:mechanik wymienil mi niedawno jakas gume na tylnym moscie

Gdybyś mógł napisać ile cię kosztowała wymiana tych tulei??? (Zastanawiam się nad nimi u siebie)...

Pozdr!

czekaj niech policze

30 zł x 2 bo wymieniałem poduszki na przednich amorach , 20 zł za odboje znaczy te gumy co kryja amortyzator a wiem

35 zł było za gume (ale nie pamietam chyba tez dwie wymienial) nie chcialbym tu skłamac ale chyba dwie no i za robote 40 zł bo znajomy a tylny most wyciagnac tez nie latwo (pozapiekane wszystko było

A jezeli chodzi o ta gumę z tyłu to wymienilem bo tak tukło z tyłu ze sie wytrzymac nie dało no i prawdopodobnie od tego tez bujało.

Ale robota była (te 40 zł za wszystko ale jak sie pytalem u innego to wymiana samych tulei to koszt 30 zł nie wiecej )

...no właśnie tłucze z tyłu, że szkoda gadać i dlatego pytam o te gumy w belce...
Dzięki za orientacyjny koszt, i powodzenia w kwestii amorów...