Forum.VWGolf.pl

Z powodu wywalenia mojego postu do zsypu. "Problem z dolotem" replay

Witam, mam kolejny problem. Mianowicie chciałbym zmienić w moim MK III układ dolotowy . Nie chcę kupować filtra stożkowego. Kilka dni temu wstawiłem długą rurę łączącą z jednej strony obudowę standardowego filtra (dolot niby zimnego powietrza). Natomiast końcówkę rury wystawiłem pod zderzakiem (wylot w kierunku porzodu autka). Później mała przejażdżka i BINGO samochód lepiej pracuje (fajnie mruczy) .Teraz chcę to ładnie połączyć na stałe (Mała dziurka w błotniku może mały lej połączony z rurą i będzie git) Ale mam problem . Nie wiem jak będzie to się zachowywało podczas deszczowej pogody lub podczas kurzu. Nie wiem, czy wystarczy sam filtr (standardowy), czy muszę dać jakąś siateczkę lub gąbkę, żeby nie musieć wymieniać filtra co tydzień albo co miesiąc

wszystkie uwagi mile widziane

Chętnie posłucham dobrych uwag

orneciak pisze:końcówkę rury wystawiłem pod zderzakiem

Mówią,że jak wpadniesz w kałużę i zassie wody do cylindrów mozna niezłego ambarasu narobić...

Więc jak najlepiej jest zrobić dolot (tak żeby powietrze było wtłaczane samoistnie w wyniku prędkości samochodu:Im szybciej jedziesz tym więcej wtłacza)???

nazwalem ten systrem z kumpekm im szybciej jedziesz tym szybciej jedziesz najlepiej zrobic lej i umiescic go gdzies kolo chlodnicy jesli jest tam gdzies na to miejsce jutro sam spojrze nie bedzie zaciagac ani wody ani kuzu

A standardowo jak wyglada dolot? Po prostu dziura w obudowie filtra powietrza? Bo wczoraj ogladalem i sie zastanawialem czy tak ma byc bo mam po prostu takie jakby wyprowadzenie na rure z jakims miejscem na zaczep czy cos? Jak to u was wyglada? W MK3 oczywiscie?

ddChavez pisze:A standardowo jak wyglada dolot?

U mnie w mk III GTI dolot z filtra skręca zaraz w lewą strone. Długość rury to jakieś 20 cm (Wylot skierowany w kierunku nadkola). Podejrzewam że jej brak powoduje tylko pobieranie nieco cieplejszego powietrza (biorącego się z nagrzanego silnika)

[ Dodano: Sob Lip 08, 2006 15:26 ]

adam-gda pisze:nazwalem ten systrem z kumpekm im szybciej jedziesz tym szybciej jedziesz najlepiej zrobic lej i umiescic go gdzies kolo chlodnicy jesli jest tam gdzies na to miejsce jutro sam spojrze nie bedzie zaciagac ani wody ani kuzu

A zamocowanie leja na przykład obok kierunków (zamiast tych białych odblasków) nie jest za dobrym pomysłem ????