Forum.VWGolf.pl

witam mam pytanie jaka powinna byc grubosc klockow i tarcz hamulcowych z przodu w golfie 3 1.8 66kw pytam poniewaz mam dziwny objaw podczas jazdy zlysze jakies dziwne żempolenie postanowilem sciagnac dzis kolo z przodu i zobaczyc co to! kiedy zlapie reka zacisk klockow i popcham go od siebie to sie przesowa ma taki dziwny luz co to moze byc ?? czasem zdaza sie takie cos ze jak naciskam chamulec w czasie jazdy to czuje jakby jedna strona nierowno mi hamowala raz mocniej raz slabiej a pedal czymam wcisniety z taka sama sila

jojo204 pisze: kiedy zlapie reka zacisk klockow i popcham go od siebie to sie przesowa ma taki dziwny luz co to moze byc ??

Fachowa nazwa tego wynalazku to jest zacisk pływający - lub jak kto woli zacisk przesuwny - więc ma Ci się przesuwać.
Nie wiem jaka masz średnice tarcz, ale przyjmijmy że minimalna gruboś (jak nie są to wentylowane) to 10 mm (oczywiście nie mierzysz wargi na zewnątrz jeśli już powstała tylko grubość tam gdzie współpracuje z klociem)
Klocki minimum 7 mm - mierzone razem z metalową podstawą.
Więc najpierw to napisz w jakim stanie masz klocki i tarcze a potem będziemy myśleć.

A jaka grubosc klockow nowych ma byc dla tarcz wentylowanych?

dziechu, mówiąc humorystycznie to jak fabryka zrobiła lub tak jak dla zwykłych tarcz. Ale domyślam się że chcesz sprawdzić ile już Ci się kolcki starły - mam rację? No to napiszę jak tylko zejdę do auta z suwmiarką

z tego co wime to 1,8 ma wentylowki sprzodu przynajmnije ten 90 ps jakw temacie ten z 75 ma zwykle tarcze

Grubość tarczy, przód, min.10(mm)
Grubość tarczy (z wentylacją), przód, min.18(mm)
Grubość tarczy, tył, min.8(mm)
Średnica bębna, tył, maks.201(mm)

tomekzabrze, mój brat ma silnik ABS i zwykłe tarcze więc to nie tak do końca jak piszesz
dziechu, więc jakieś około 18 mm

Adamtd pisze:dziechu, mówiąc humorystycznie to jak fabryka zrobiła lub tak jak dla zwykłych tarcz. Ale domyślam się że chcesz sprawdzić ile już Ci się kolcki starły - mam rację? No to napiszę jak tylko zejdę do auta z suwmiarką

No wlasnie ze nie - tarcze niewentylowane maja grubosc 10mm i klocki sa grubsze. W przypadku tarcz wentylowanych (18 lub 20mm) klocki (nowe) sa ciensze, tylko nie wiem ile maja miec (mam klocki i nie wiem czy dobre).

dziechu, no to jak dla Ciebie mają mieć 15,3 mm - jak dobrze spradziłem

razem z blacha czy sama okladzina?

razem z blacha czy sama okladzina?

oczywiście razem z blachą - to jedynie słuszna metoda pomiaru

ok, dzieki

bylem sprawdzic w autku mam klocki o grunosci 15.1 mm i tarcze wentylowane 20mm wiec juz nie wiem co to moze byc
zauwazylem jeszcze jedno jak mialem dzwigniete kolo i dzwigalem reka za tarcze do gory to amor dzigal sie do gory razem z ta guma u gory czy to tak ma byc??

jojo204, no to teraz trzeba ładnie zaciski rozebrać przeczyścić, sprawdzić czy są kompletne i czy jakiś sprężynek nie brakuje - potem poskładać i zobaczyć co się będzie działo.

jojo204 pisze:to amor dzigal sie do gory razem z ta guma u gory czy to tak ma byc??

Tylko jaką gumę masz na myśli...?