Forum.VWGolf.pl

Witam. Czy jest możliwość ręcznie wyprzedzić zapłon w tym silniku?. Z tego co wiem to chyba nie ale chcę się dowiedzieć czegoś od was.

masz jakiś amerykański silnik? Jaśli masz tam wielpunktowy wtrysk Simosa to z tego co wiem nie robi sie tego. Główne informacje silnik zbiera z czujnika obrotów wału korbowego a nie z czujnika halla. Sprawdza sie tylko wyprzedzenie czy jest prawidłowe przy 4000 obrotów, a tolerancja jest duża: 32-42 stopnie. Resztę robi elektronika i trzeba by pewnie nową mapę wgrać do komputera żeby coś przyspieszyć.

Ok. wielkie dzięki, a jeszcze jedno pytanie, dlaczego pytasz czy mam jakiś amerykański silnik?? W sumie nie spotkałem nikogo kto miałby ADC

Bo w polskich książkach serwisowych go nie spotkałem, a w spisie silników który znajdziesz na tej stronie u góry pisze, że to wersja meksykańska lub brazylijska.

nie znam silnika ADC montowanego seryjnie w mk3. moze pomyliłes literke i masz ADY?

Silnik ADC 2,0 115KM montowany w Meksyku, Brazylii oraz RPA... Nie montowany w samochodach na rynek europejski.

no to nietypowy silnik... ciekawe czym sie róznił...

Tylko kto wie jaki tam jest wtrysk. Czy faktycznie Simos jak w ADY?

Tylko kto wie jaki tam jest wtrysk. Czy faktycznie Simos jak w ADY?

A cholera go wie... szczerze wątpię... poza tym kolega nic nie pisze o roczniku... Edek mówi, że ten silnik był montowany w okresie 02.94-09.98...

Oraz w Polo i Ibizie aż do 2003. Z ciekawści już siedzę na brazylijskich i meksykańskich stronach i guzik znalazłem.

Przepraszam, ale narobiłem bigosu, samemu coś mi się nie widziało to oznaczenie:)
Najprawdopodobniej mój silnik to 2E robiony przez 3 lata. Zapłon to VW Digifant ML 1.7 mówię najprawdopodobniej bo nie jestem pewien. Mój golf to MK3 z 93 roku 8V 2.0 GTI. Czy dobrze trafiłem z tym oznaczeniem? Jak tak to przy okazji powiedzcie mi co to za silnik:) I jeszcze raz sorry bo widze ze zaczęliście strasznie rozkminiać o co chodzi z tym silnikiem:)

$limak pisze:rzepraszam, ale narobiłem bigosu, samemu coś mi się nie widziało to oznaczenie:)
Najprawdopodobniej mój silnik to 2E robiony przez 3 lata. Zapłon to VW Digifant ML 1.7 mówię najprawdopodobniej bo nie jestem pewien. Mój golf to MK3 z 93 roku 8V 2.0 GTI. Czy dobrze trafiłem z tym oznaczeniem? Jak tak to przy okazji powiedzcie mi co to za silnik:) I jeszcze raz sorry bo widze ze zaczęliście strasznie rozkminiać o co chodzi z tym silnikiem:)

Eeee tam... to zupelnie inna gadka... 2E jest na forum mnóstwo...

i tam sobie możesz stroboskopem ustawić zapłon jak chcesz . Kręcąc aparatem zapłonowym. Tylko nie cofaj za dużo. z minus 10 do 14, bo jak więcej cofniesz to sie zrobią nierówne jałowe obroty. Dla pewności zrobiłbyś jakieś fotki tego silnika żeby rozwiać wątpliwości.

Paweł Marek widzę że masz ten sam silnik jutro zamieszczę fotki:) ty coś próbowałeś z zapłonem kombinować?