Forum.VWGolf.pl

Dzis dokladniej przyjzalem sie mojemu nowemu nabytkowi od spodu i patrze a tu sie cos ladnie poci w okolicy skrzyni, zalaczam foto nizej. Czy mozna ocenic czy to cos powaznego? Jak sprawdzic poziom oleju w skrzyni jesli to on wycieka. Dodam ze biegi nie chodza za rewelacyjnie.

Trzeba będzie jechać z tym do dobrego mechanika. Simering zapewne do wymiany. Oby nic więcej, bo to dość rzadka sprawa w golfach tak młodych w tym miejscu. Ta w3ielka śróba na fotce tuż nad osłoną gumową przegubu jest od oleju. Odkręcisz, wsadzisz palec (musisz mieć w miarę cienki) i jak dostaniesz nim do poziomu oleju to jest ok. Jeśli olej nie kapie tylko okolica wycieku jest mokra to nie ubyło oleju za wiele.

Dokładnie. Simering na półosi do wymiany...

Koszt z wymianą nie więcej jak 80zł i nie daj się naciągnąć, że trzeba skrzynie wyjmować z auta.

Dzieki za odp, pojade do mechaniora znajomego to na mnie nie przytnie, mam nadzieje ze to tylko ta uszczelka, bo o awaryjnosci skrzyn mk4 1.6 to chyba kazdy slyszal.

Rozmiar uszczelniacza czy jak mowia simeringu do tej skrzyni to 50x65,2x10 koszt ok 12 zł

centurion079, Miales wyciek, bo widze ze ten sam silnik nawet masz? Jaka masz skrzynie, bo ja mam DNZ i nie jest zbyt precyzyjna, czasem mam problem z zrzuceniem 5:/
Jak to u Ciebie?


Bylem dzis u mechaniora, powiedzial to samo co wy. Jednak mowil, ze to nic groznego i moge jeszcze na tym pojezdzic, bo oleju nie ubylo. Fakt, nie widzialem zadnych plam na jezdni, powiedzial ze to tylko pocenie. Koszt robocizny 50 zl, przy groszowym uszczelniacza.

szczeniak pisze:centurion079, Miales wyciek, bo widze ze ten sam silnik nawet masz? Jaka masz skrzynie, bo ja mam DNZ i nie jest zbyt precyzyjna, czasem mam problem z zrzuceniem 5:/
Jak to u Ciebie?


Bylem dzis u mechaniora, powiedzial to samo co wy. Jednak mowil, ze to nic groznego i moge jeszcze na tym pojezdzic, bo oleju nie ubylo. Fakt, nie widzialem zadnych plam na jezdni, powiedzial ze to tylko pocenie. Koszt robocizny 50 zl, przy groszowym uszczelniacza.

robota maxymalnie prosta, bo flansza jest przyjręcana na śrubę a nie na pierścien zabezpieczający. ale 50 zl warta, naodkręcać się trzeba

Dokładnie taka jak Ty nie miałem wycieku ale siadło mi sprzegło i za jednym razem kowal mi wymienil uszczelniacz bo zaczął delikatnie pocić a co do skrzyni biegów to fakt sa one awryjne puszczają nity gdzies tam w środku i sie psują mój kumpel już wymieniał przy przebiegu 120 tkm no ale cóż nic sie na to nie poradzi trzeba byc dobrej myśli.