Forum.VWGolf.pl

witam!!
mam okazje kupic uzywane alumki do mojego golfiacza z tym ze sa to 15 cali i szerokie na 210....i boje sie ze beda haczym mi przy pelnym skrecie o nadkola czy ktos ma jakies doswiadczenia w tej kwestii ?? i czy do montarzu bede potrzebowal jakis innych tzn dluzszych szpilek ??
z gory dzieki za pomoc
gg 3899451

baklazan pisze:witam!!
mam okazje kupic uzywane alumki do mojego golfiacza z tym ze sa to 15 cali i szerokie na 210....i boje sie ze beda haczym mi przy pelnym skrecie o nadkola czy ktos ma jakies doswiadczenia w tej kwestii ?? i czy do montarzu bede potrzebowal jakis innych tzn dluzszych szpilek ??
z gory dzieki za pomoc
gg 3899451

jaki profil opony?

210?? a są o takiej szerokości??? sprawdz jeszcze raz
ja widziałem tylko 205 takie miałem, przy zawiasie -35 opona 205/50/15 ET chyba 38 felgi przy paksymalnym skrecie obcierała o podłuznice oponą o rantach nie bede mówił bo gdyby nie to ze podcięte to ciezko było by skręcać

Podepnę się do pytania o śruby, bo szukałem w FAQ ale coś mi nie wyszło. Ja mam alu 7J/15, oponki chcę dać 195/50/15. I teraz ET: 2x25 i 2x28. Rozumiem że ET 28 na przód? No i właśnie co ze srubami? Ile mnie więcej powinny wchodzić w piastę?

P.S.: Mk II

opony sa 210 szerokie na bank...a co do srub to bede musial kupic jakies inne tak ?? wime ze to takei pytanie troche lamerskie ale to moje pierwsze alumy w zyciu beda

baklazan pisze:opony sa 210 szerokie na bank...a co do srub to bede musial kupic jakies inne tak ?? wime ze to takei pytanie troche lamerskie ale to moje pierwsze alumy w zyciu beda

w europejskiej rozmiarówce nie widziałem

to nie wiem fakt faktem taki wymiar opony jest jeszcze dzwonilem sa to dunlop sport a co ze srobami ??

Ja mam 15x7 z oponami 205/50 ET 26 i jest ok. Miałem orginalne śruby i one pasują.

a oryginalnen tzn te ktore sa fabrycznei na kola 13 cali tak ??

Tak, wcześniej miałem 13 175/70 ET 38.

mortas pisze:Podepnę się do pytania o śruby, bo szukałem w FAQ ale coś mi nie wyszło. Ja mam alu 7J/15, oponki chcę dać 195/50/15. I teraz ET: 2x25 i 2x28. Rozumiem że ET 28 na przód? No i właśnie co ze srubami? Ile mnie więcej powinny wchodzić w piastę?

P.S.: Mk II

Śruby dzielą się na dwa rodzaje :
1 z łbem kolistym
2 z łbem stożkowym
Jest to do wymacania palcem. A śruba powinna wchodzić w piaste aż do końca jej grubości.

Dzięki to też moje pierwsze aluski!

no to u mnie tez powinny podejsc mam teraz zimowki 155/80 czyli ze srubami nie bedzie problemu, a najbardziej sie boje dalej tego tarcia przy maksymalnym skrecie - a mzoe ktos wie jaka mozna wrzucic max szeroka opone zeby bylo bez terc ?? bo golf ma rozmier od 155 do 175 tzn tak zaleca fabryka

1 6 D pisze:Ja mam 15x7 z oponami 205/50 ET 26 i jest ok. Miałem orginalne śruby i one pasują.

Pewno jakieś ATSy masz? One chyba podobne ET miały... wiem, że przy glebie -60 nie jest już tak wesoło

A co do śrub, ważne by miały przynajmniej 30mm gwintu...

W VW projekty jest mój Golf na 15 na 2 stronie.