Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich!

Wczoraj pierwszy raz od zakupu swojego Golfa 3 1.8 (kupiłem trzy tygodnie
temu) wybrałem się w dłuższą podróż. Po przejechaniu 60-70km, jadąc
prędkością 130 km/h zwolniłem do 70 km/h i dwa razy zapikało i mrugła
kontrolka oleju. Przejechałem jeszcze ok 100 km i nic się takiego więcej
nie działo. Wracając z powrotem też ok 60-70 km znowu zwlniając stało się
tak samo i do teraz nic więcej się nie działo. dodam że rozrząd, olej i
filtr oleju był wymieniony 500 km temu.

Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam!!!

[ Dodano: 03 Lip 2006 20:00 ]
olej mam mobila mineralnego a filtr jakiś P.P 4.6.3.

seb0s, więc masz problem opisywany na forum pod hasłem "świecąca kontrolka oleju". Najlepiej jakbyś użył opcji "szukaj". A tak w skrócie (jeśli piszesz że olej wymieniony):
- sprawdzić działanie czujników ciśnienia oleju - jeśli złe wymienić - jeśli dobre przechodzimy do kroku nr 2:
- sprawdzić ciśnienie oleju - jeśli złe remoncik silnika......

co do remonciku to chyba raczej nie, bo wydaje mi się że miałby przedmuchy i chlapałby olejem spod korka, a silnik nie jest nigdzie nawet grama ulany i nie widać żeby brał olej. stan jest identyczny jak powymianie.

Jak masz panewki na wale korbowym do wymiany, albo pompę oleju do wymiany to wcale nie musisz mieć przedmuchów

seb0s pisze:kupiłem trzy tygodnie
temu

To ile nim przejechałeś że stwierdzasz że nie bierze oleju?

Wiesz ja życze Ci jak najlepiej i abyś był z golfika zadowolony. Ale prawda jest bolesna i jak auto jest używane to prze zpierwsze kilka miesięcy i klika tysięcy kilometrów wychodzą wszystkie tzw wady ukryte...

Adamtd pisze: Ale prawda jest bolesna i jak auto jest używane to prze zpierwsze kilka miesięcy i klika tysięcy kilometrów wychodzą wszystkie tzw wady ukryte...

Niestety....

zrobiłem nim prawie 2000km i wydaje mi się że zobaczyłbym jakiś ubytek oleju. jak najbardziej zgadzam się z tym że przez kilka pierwszych tysięcy kilometrów wychodzi większoś wad ukrytych, ale przed wymianą oleju pokonywałem odległości ponad 100 km i nic takiego się nie działo,poprzedni właściele twierdził dwz tygodnie wcześniej był nim nad morzem (po drugie auto) i wszyskto było OK, ale czy to prawda to nie wiem:-(.

seb0s pisze:ale przed wymianą oleju pokonywałem odległości ponad 100 km i nic takiego się nie działo

Jeżeli mówimy o ekstremalnych sytuacjach to mógł być wlany jakiś uszkachetniacz do oleju i jak wymieniłeś olej to sie zaczęło - ale to tylko teoria. Musisz zacząc od sprawdzenia czujników - innej drogi nie ma

[ Dodano: Pon Lip 03, 2006 21:02 ]
A ten filtr oleju to jakiej firmy dałeś?

na wydru z serwisu napisali filtr oleju P.P.4.6.3 na obudowie też jest taki napis, jakaś polska produkcja.

Pewnie jest to Filtron. Ludzie na nie narzekają. Podobmo Mann jest lepszy i są tacy co im zkikLy problemy jak założyli mann zamiast filtrona.

Tak jak juz wczesniej ktos pisal opcja szukaj wpisz kontrolka oleju na ten temat juz bylo wszystko powiedziane.
Pozniej sprawdzil bym cisneinie oleju wyminil filtr na Mana a nie Filtrona sprawdzil czujniki a jak to nie pomoze to wymiana panwewk na wale. Znam temat bo przerabialem go u siebie.

Cefaloid pisze:Pewnie jest to Filtron.

To nie filtron tylko PZL Sędziszów

Dzieki wszystkim za porady, mam nadzieje że uda mi się znaleść co boli mojego Golfika.

bongo pisze:

Adamtd pisze: Ale prawda jest bolesna i jak auto jest używane to prze zpierwsze kilka miesięcy i klika tysięcy kilometrów wychodzą wszystkie tzw wady ukryte...

Niestety....

zgadzam Siewpełni ja po 2500km muszęskrzynie wymienić bopadłana ryj trujka wskoczyła i już została na zawsze

Też miałem taki problem i wymieniłem filtr oleju na MANN i problemy zniknęły. Pozdrawiam i życzę powodzenia