Forum.VWGolf.pl

W serwisie gosciu stwierdzil na kompie, ze mam uszkodzona londe lambde w moim golfie (tj. golf 3 1,4 z kat. silnik AEX). Powiedzial ze to dosyc spory wydalek,ale zasugerowal rowniez ze mozna kupic taka uniwersalna. Jaka mam kupic do tego silnika. Za pomoc wielkie dzieki

najpierw sobie odpowiedz czy sa jakies zeczy ktore ci przeszkadzaja, zle pracuje silnik, za duzo pali? ja sie spotkalem z takim przypadkiem ze komputer pokazal wadliwa sade a po jej wymianie okazalo sie ze silnik tak samo pracuje i na dodatek wiecej pali

remisoft pisze:W serwisie gosciu stwierdzil na kompie, ze mam uszkodzona londe lambde w moim golfie

A czy ten sam gościu użył multimetru do ręcznego potwierdenia czy to faktycznie sonda czy nie ??

zauwazlem ze samochod dosyc duzo pali (tj. w miescie okolo 8,5 l), gosciu podczas diagnowy oodczytal dane z kompa w samochodzie i ne uzywal do tego multimetru

[ Dodano: 03 Lip 2006 14:30 ]
a czy ja samemu moge sprawdzic ze to sonda?
jak tak to w jaki sposob?

[ Dodano: 03 Lip 2006 15:15 ]
wiidze ze nik nie wie jak w domowych warunkach sprawdzic sonde lambde
ale i tak dziki za wskazowki

Po pierwsze 8,5 litra w mieście to nie jest dużo. Wielu golfiarzy byłoby zachwyconych. Po drugie sprawdzisz sondę jeśli masz czym. Trzeba mieć albo voltomierz, albo tester diodowy sondy, albo oscyloskop. Voltomierz musi być szybki, żeby nadążył za zmianą napięć wytwarzanych przez sondę kilka razy na sekundę lub nieco rzadziej - zależnie od stanu sondy. Zwykły tani cyfrowy multimetr nie bardzo się nadaje. Mierzysz pomiędzy masą a kablem sygnałowym sondy(czarny lub szary nie pamiętam. No i napięcie powinno oscylować mniej więcej od 0,1 do 0,8V.

No a dokładnie mierzysz tak jak na obrazku:

Jak jest dobrze to zostawiasz w spokoju sondę i szukasz dalej np czy kabelki dobrze połaczone

Ja mam juz druga uniwersalna z alegro i jest dobrze. Sprawdz tylko ile masz przewodow i kup odpowiednik.