Forum.VWGolf.pl

witam wczoraj zauważyłem że mam odłączony kabelek pod maską od tego urządzenia z zieloną naklejka(silnik 1.8aam).co to jest gdzie ten kabelek powinien być podłączony i co się wiąże z tym że było nie podłączony?mam podejrzenia że jeżdżę już tak dość długo.

Masa, w moim też "wisi" (nie wiem czy to dobrze, czy nie. Pewnie nie;)).

To urządzenie to cewka zapłonowa. A ten przewód to masa i ja go mam przykręconego śrubą do pokrywy głowicy silnika. Działa to i tak bo do silnika dochodzi dużo innych kabelków i masa też jakoś do niego pewnie dochodzi inną drogą. Podkręć to pod śrubę pokrywy głowicy i będzie OK.

tak mi się właśnie zdawało ale nie chciałem nic pisać bo chciałem poznać zdanie innych.zmieniałem uszczelkę pod deklem zaworów jakiś czas temu i wczoraj dopiero zauważyłem bo ten kabel wisiał z tyłu.poza tym w tym miejscu gdzie się przykręca jest cały w oleju(właśnie tam gdzie mi olej uciekał uszczelką)wielkie dzięki.pkt się of course należa.

Czy jak masa jest nie przykręcona to może mieć to jakiś negatywny wpływ na działanie cewki, silnika, ect.? U mnie jest też nieprzykręcona a mam duży problem z autem bo silnik gaśnie i zastanawiam się czy to też nie ma wpływu. Tak samo czy jeśłi cewka była by żle dobrana np. z innego auta, mogło by się to objawiać tym że silnik gasnie?

currahee pisze:Czy jak masa jest nie przykręcona to może mieć to jakiś negatywny wpływ na działanie cewki, silnika, ect.? U mnie jest też nieprzykręcona a mam duży problem z autem bo silnik gaśnie i zastanawiam się czy to też nie ma wpływu. Tak samo czy jeśłi cewka była by żle dobrana np. z innego auta, mogło by się to objawiać tym że silnik gasnie?

ja mam nie przykręconą ale nigdy nie miałem problemów z silnikiem zawsze pali za pierwszym strzałem i nigdy nie gaśnie także chyba nie ma ona takiego wpływu