Forum.VWGolf.pl

Witam. Jestem szczęśliwym posiadaczem VW Golf 3 model GT 1.8. Ostatnio jednak zaczął mi delikatnie kapać olej z pompy wspomagania. Dokładnie rzecz ujmując nie z samej pompy, która jest sucha, lecz z jej końcówki, która łączy się z rurką od zbiorniczka (taki dzióbek strony pasażera). Moje pytanie jest skierowane właśnie o ten dzióbek z którego kapie, na schamacie w książce pompa jest jedną całością, natomiast słyszałem, że tam jest jakiś oring, który można a nawet trzeba wymienić, może ktoś miał podobny kłopot i jest w stanie mi pomóc. Z góry dziękuje.

jeżeli jest tam oring i wiesz że z tego miejsca kapie to wymień go

pompy w volkswagenach pocą sie nawet nowe jesli nie ubywa ci plynu to bym nie ruszal ja mam juz druga pompe i obie sie pocily ale plyn nie znikal wiec nie kombinowałem

Mi też ciekło z tamtego miejsca. 15 minut roboty i jak na razie 3 miesięce spokoju.

A ja mam takiepytanie też odnośnie popmy jakzakładam nowa pompe to muszewlacdo niej troszke płynu czy załorzyć ja zalac płyn do zbiorniczka i odpalic i poczekac az sama naciagnie ?

Thomas_07 pisze:Mi też ciekło z tamtego miejsca. 15 minut roboty i jak na razie 3 miesięce spokoju.

No właśnie jakiej roboty?? Co mam zrobić, możesz wysłać bliższe info na maila: medzik@vp.pl. Będę bardzo wdzięczny.

Musisz wyjąć ten wężyk. Powinien znajdować się tam oring. Zakładasz nowy, wciskasz ten wężyk na miejsce (powinno wejść dosyć ciasno) i po problemie.

Thomas_07 pisze:Musisz wyjąć ten wężyk. Powinien znajdować się tam oring. Zakładasz nowy, wciskasz ten wężyk na miejsce (powinno wejść dosyć ciasno) i po problemie.

Tzn. mam wyjąć ten dzióbek z pompy wspomagania tak?? Bo wężyk ze zbiorniczka łączy się z dzióbkiem normalnie obejmą.

Fotka poszła na maila. Mam nadzieje że pomogłem.