Forum.VWGolf.pl

Zawsze rano przy odpalaniu silnika, przy stanie oleju w okolicy średniego przez sekundę stukało mi w silniku. Potem przy odpalaniu na ciepłym silniku żadnych stuków w ogóle nie było słychać. Teraz zauważyłem, że przy każdym odpaleniu jest stukot, nawet jak jest gorący. Po lekkim przegazowaniu zaraz znika. Stan oleju jest trochę wyższy niż średni. Ostatnio zauważyłem, też znaczny ubytek płynu chłodniczego. Z moich obserwacji wynika, że płyn nie dostaje się do oleju. Czy taki stukot może mieć jakiś związek z ubytkiem płynu chłodniczego? Czy może być taki stukot od pompy wodnej?

Prawdopodobnie stukają ci szklanki,czyli popychacze zaworów,olej jest teraz rzadki i cały ambaras,mozesz poszukac,masa jest o tym postów.A ile ubywa tego płynu?Pompa wody raczejsz szumi, hurgocze,nie stuka...

Samoregulatory luzu zaworowego stukają. Może już prowadniki zaworów mają luzy i na ciepłym też postuka...

A co do płynu jak nie miesza z olejem ani nie ma widocznego wycieku to pewnie ucieka przez kolektor ssący.

Płynu ucieka gdzieś 100-150 ml dziennie. Jak może uciekać płyn przez kolektor ssący? Jak można to weliminować?

zych pisze:Jak można to weliminować?

Heh.Pewnie trzeba uszczelke pod kolektorem wymienić....Tylko trzeba do tego spuścić płyna?

U mnie ABU też stukał, wymieniłem popychacze i jest cisza i spokój. Generalnie ABD i ABU mają taki charakterystyczny dźwięk ale tego to już nie wyeliminujesz.

CoX pisze:U mnie ABU też stukał, wymieniłem popychacze i jest cisza i spokój. Generalnie ABD i ABU mają taki charakterystyczny dźwięk ale tego to już nie wyeliminujesz.

ile dałes za te szklanki??

popychacze stukaja, jak je wymienisz bedzie lepiej ale nie idealnie taka to juz natura tego silnika chodzi mi oczywiscie o ABU bo uzytkuje takie cus...

Nie rozumiem jak może uciekać przez kolektor ssący płyn chłodniczy. Przecież przez kolektor nie przepływa płyn.

zych pisze:Nie rozumiem jak może uciekać przez kolektor ssący płyn chłodniczy. Przecież przez kolektor nie przepływa płyn.

Przepływa przez kolektor płyn, nie jest to może Niagara ale jedna komora w kolektorze jest wypełniona płynem. Na styku kolektora z silnikiem jest uszczlka taka mała i ona ulega deformacji i płyn tam się może sączyć. Dopóki nie ma pożądnego wycieku i pary z silnika taką usterkę trudno zdiagnozować.

vaclavo pisze:

CoX pisze:U mnie ABU też stukał, wymieniłem popychacze i jest cisza i spokój. Generalnie ABD i ABU mają taki charakterystyczny dźwięk ale tego to już nie wyeliminujesz.

ile dałes za te szklanki??

20 zł/szt na allegro szklanki firmy INA(potrzebujesz 8 szt). Od razu kup uszczelkę pod pokrywę zaworów - 20zł i uszczelniacz wałka rozrządu 12 zł. Robocizna 70 zł.

CoX pisze:

vaclavo pisze:

CoX pisze:U mnie ABU też stukał, wymieniłem popychacze i jest cisza i spokój. Generalnie ABD i ABU mają taki charakterystyczny dźwięk ale tego to już nie wyeliminujesz.

ile dałes za te szklanki??

20 zł/szt na allegro szklanki firmy INA(potrzebujesz 8 szt). Od razu kup uszczelkę pod pokrywę zaworów - 20zł i uszczelniacz wałka rozrządu 12 zł. Robocizna 70 zł.

wielkie dzięki!! - a mam jeszcze pytanko: czy stanie sie coś jak bede jeździł na tych stukających - bo lekko stukają i prawie nie słychać??

Zaobserwowałem też, że po odkręceniu zbiorniczaka wyrównawczego podnosi się poziom płynu chłodniczgo gdzieś o 1-1,5cm, nawet na zimnym silniku. Czym to może być spowodowane?

Ja jeździłem rok na grających popychaczach bo jeden mechanior mówił mi że można tak jeździć inni chcieli całą głowicę do remontu brać, wymieniłem to i wiem że zrobiłem dobrze. Jak Ci delikatnie klekocze ten silnik to nie wiem czy to ma sens wymieniać bo te silniki mają taki charakterystyczny klekot u mnie mocno stukało nawet na ciepłym. Z tym płynem to nie wiem co masz u mnie nic się nie podnosi ale nie doszukuj się awarii jak autko normalnie się sprawuje to tylko jeździc