Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich - mam taki problem siadł mi akumulator w moim golfie 2 1.6 D no i stąd pytanie jaki akumulator kupić? w sklepie facet mi radził 540 A ale drogi jest jak skur..... ten aku, czy musi być koniecznie 540 A ?

pozdrawiam

540A to chwilowy prąd rozruchu powinieneś raczej zwrócić uwagę na pojemność (oznaczenie Aha), coś mi sie wydaje że w II dieslu powinno byc pona 60 Aha - im więcej tym lepiej nie zaszkodzi. U mnie jest chyba 64 Aha czy jakoś tak i chodzi ok juz 4 lata. (akumulator to Magnetti marelli wyprodukowany przez Centrę)

Ja w swoim dieselku mam Aku Centra Plus 61Ah i prad rozruchowy bodajze 540A a dalem za niego 190zl

A co do tego czy wiecej czy mniej Ah czy amperow to tak nie zabardzo bo alternator nie wyrobi.Lepiej dac taki jaki powinien byc i bedzie ok no chyba ze w bagazniku kilka piecy podlaczonych hehe

stary123 pisze:540A...mi sie wydaje że w II dieslu powinno byc pona 60 Aha - im więcej tym lepiej nie zaszkodzi.

No wlasnie zaszkodzi - akumulatorowi (bedzie niedoladowany jesli bedzioe mial wieksza pojemnosci niz miec powinien) oraz alternatorowi (podobno szybcioej wyrabiaja sie lozyska i szczotki)

Dziadoo pisze:

stary123 pisze:540A...mi sie wydaje że w II dieslu powinno byc pona 60 Aha - im więcej tym lepiej nie zaszkodzi.

No wlasnie zaszkodzi - akumulatorowi (bedzie niedoladowany jesli bedzioe mial wieksza pojemnosci niz miec powinien) oraz alternatorowi (podobno szybcioej wyrabiaja sie lozyska i szczotki)

Oczywiscie ze nie mozna kupywac akumulatora o wiekszej pojemnosci nicz jest zalecana. Podjedz do sklepu to Ci sprawdza w jakims katalogu i bedziesz wiedzial jaki powinien byc.

ok - dziekuję wszystkim za podpowiedź

Dla diesla 1.6 Mk II - 63 Ah

MKII 1.8 Centra Futura 55Ah, 600 A(EN) - taki jaki jest zgodnie ze specyfikacją na stronie Centra Cena 190 PLN - wg mojego mechanika to taki aqu spokojnie wystarcza do Diesla

Michael G60 pisze:Dla diesla 1.6 Mk II - 63 Ah

Tak podaje wydawnictwo AUTO!

słuchajcie, ja mam pytanie, bo mam akumulator 60Ah aalternator ma napisane na obudowie na naklejce Bosch 65Ah, wiem ze też takie robili do 1.6PN i ja wlaśnie taki mam, akku mi nawet ok chodzi, zimą latem, co prawda dopero pół roku, ale zastanawiam sie czy bardzo to ze soba koliduje, wiadomo, wiecznie niedoładowany a to niedobrze, ale jak bardzo nedoadowany jest przy takich wartosciach i załóżmy ciagłej pracy wentylatora na 1 biedu, czasem ogrzewanie szyby i wycieraczki, no i radyjko,m światła non stop, jeżdze na nich cały rok. itp

Tak z ciekawości pytam...
Pewnie itak zmienie jakoś na lato albo cos takiego

igor002 pisze:słuchajcie, ja mam pytanie, bo mam akumulator 60Ah aalternator ma napisane na obudowie na naklejce Bosch 65Ah, wiem ze też takie robili do 1.6PN i ja wlaśnie taki mam, akku mi nawet ok chodzi, zimą latem, co prawda dopero pół roku, ale zastanawiam sie czy bardzo to ze soba koliduje, wiadomo, wiecznie niedoładowany a to niedobrze, ale jak bardzo nedoadowany jest przy takich wartosciach i załóżmy ciagłej pracy wentylatora na 1 biedu, czasem ogrzewanie szyby i wycieraczki, no i radyjko,m światła non stop, jeżdze na nich cały rok. itp

Tak z ciekawości pytam...
Pewnie itak zmienie jakoś na lato albo cos takiego

Moim zdaniem spoko, jak producent przewiduje od 45 do 60 to nie ma problemu, pamiętaj że jak wsiadasz i włączasz silnik, to włączasz jeszcze kilka innych urządzeń więc pobór prądu jest spory więc ładowanie chyba nie jest z maksymalną mocą alternatora. Ja do tej pory miałem 45 i było spoko, teraz mam 55 i też jest ok.