Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam golfa 3 1,4 z 93 roku. Wczoraj jechałem na mazury, przy włączonej klimie i prędkości 120-140 temeratura jaka pokazywał wskaźnik to 100 stopni.Cały czas wentylator był włączony i temp nie mogła spaść do 90.
W mieście w korkach mam to samo cały czas 100 stopni i wentyl non stop załączony.
jakieś 2 miesiące temu wymieniałem termostat

Poradźcie co mogło paść i co wymienić

wymień płyn w chłodnicy?

DUSZCZO pisze:2 miesiące temu wymieniałem termosta

a co to za termostat?

mam wode bo mi deko ucieka i zanim tego nie zrobie nie moge zalac płynu
Myślisz że to wina płynu/wody?

Napewno nie zaszkodzi zmienić na dobry jak już naprawisz uszkodzenie. Pytaj o nie np na stacjach paliw.

przy sprwanym układzie chłodzenia owszem temp może wzrosnąć w korkach ponad 90 ale wentylator powinien ją zbic i nie pracować podczas jazdy w trasie tak jak djtom kliknął jeże li masz stary płyn to efekt może byc taki ponieważ traci on właściwości chłodnicze i wtedy temp wrzenia następuje szybciej

tylko zimowego nie kup przypadkiem ale teraz na stacjach chyba nawet takiego nie ma.

a woda nie chłodzi lepiej od płynu ?

Skoro woda nie daje rady to może własnie spróbuj płynem. BTW: Ostatnio widziałem gdzieś takie specjalne praparaty do płukania chłodnic i układy chłodzenia ale nie miałem z tym bezpośredio do czynienia.

woda wyparowuje podczas wrzenia a płyn nie tak szybko dlatego to jest płyn lany do chłodnic a nie woda płyn ma inne własciwości

[ Dodano: Pon Cze 26, 2006 12:40 ]
może dlatego tak się dzieje czyli z tą temperatura ponieaż masz wyciek i nie ma odpowiedniego stanu tym bardziej usunąć usterkę bo przeciez układ jest pod ciśnieniem

jak wymieniales termostat to teraz wyplucz chlodnice odpowiednim srodkiem moze masz duzo juz tam syfu kamienia,temperatura wrzenia to ok 120st w ukladzie cisnieniowym czy to woda czy plyn,w cisnieniowym podkreslam jesli masz dziure to juz cisnienie traci i obniza temperature wrzenia.

Sam płyn ma wyższą temp. wrzenia od wody, tym bardziej że układ pracuje pod ciśnieniem, co jeszcze dalej podnosi punkt wrzenia.
Woda może się miejscami w układzie gotować i tworzyć korki parowe uniemożliwiające przepływ chłodziwa.
Nieszczelności w układzie też mogą powodować ciągłe zapowietrzanie układu i podobne skutki, plu s spadek ciśnienia - niższa temp. wrzenia.

DUSZCZO pisze:mam wode bo mi deko ucieka i zanim tego nie zrobie nie moge zalac płynu

Skoro masz wodę to przy ponad 90 stopniach zaczyna wrzeć... Myślę że jak naprawisz wyciek i zalejesz płynem cały układ to będzie dobrze..
A jakiej firmy masz termostat?? I gdzie ucieka Ci woda??