Forum.VWGolf.pl

witam. mam pytanko... mam golfika 3 1,8 niestety nawiew dziala mi tylko na 4 biegu, ani 1ani 2,i 3 nie dzialaja???? moze mial ktos juz taki problem?????? czy mozna go rozwiazac samemu??? pozdrawiam i czekam na odp.

A ja korzystając z topicu zapytam dlaczego między zerem a jedynka na regulacji jest tyle miejsca.
Pozdrawiam

noi jak pomoże ktos???? szukam fachowca

Tylko w wersji z normalnym nawiewem i thermotronikiem, w AC jest taki sam odstęp. Wydaje mi się że tam oprócz przełącznika jest cięgno i stąd ten odstęp

newswen pisze:witam. mam pytanko... mam golfika 3 1,8 niestety nawiew dziala mi tylko na 4 biegu, ani 1ani 2,i 3 nie dzialaja???? moze mial ktos juz taki problem?????? czy mozna go rozwiazac samemu??? pozdrawiam i czekam na odp.

najprawdopodobniej przepaliły sie oporniki od tej własnie regulacji raczej bez kupienia tego elementu nie do zrobienia domowymi sposobami

Ale do czego cięgła? co one robią?

newswen pisze:witam. mam pytanko... mam golfika 3 1,8 niestety nawiew dziala mi tylko na 4 biegu, ani 1ani 2,i 3 nie dzialaja???? moze mial ktos juz taki problem?????? czy mozna go rozwiazac samemu??? pozdrawiam i czekam na odp.

problem przerabialem w VW Polo 1,4D 93'

odsylam do postu kolegi od golfa mkII
http://vwgolf.pl/forum/viewtopic.php?t=5150
opisalem tam dokladnie ten przypadek z VW Polo 93'

prawdopodobnie w golfie 3 jest analogicznie rozwiazany
moze ci to cos pomoze...
albo chociaz natchnie

pozdro

Witam.
U mnie dzialala tylko 2 i 4. Ten przelacznik to jakis system blaszek czy zaciskow. Mechanik z cienkim srubokretem cos tam podwazajac, wyginajac poradzil sobie z tym w ok. 15 minut. Polecam samemu poprobowac bo z tego co widzialem to zadna filozofia

Skoro działa tylko najwyzszy bieg to poleciał bezpiecznik termiczny

a gdzie jest ten bezpiecznik termiczny??? pozdro!!!!

Sądze że przy wentylatorze, ale nie zaszkodzi sprawdzić bezpieczniki w skrzynce.

newswen pisze:witam. mam pytanko... mam golfika 3 1,8 niestety nawiew dziala mi tylko na 4 biegu, ani 1ani 2,i 3 nie dzialaja???? moze mial ktos juz taki problem?????? czy mozna go rozwiazac samemu??? pozdrawiam i czekam na odp.

Zdejmij pokrętło i zobacz czy się blaszka nie wygięła, pewnei nie styka i to dlatego

wymnień bezpiecznik termiczny takie małe śmieszne świecące tam grzie wciskasz przewody. bezpiecznik jest na 184 stopnie celcjusza i oporność 10 ohm. koszt tego to całe 3 złote przerabiałem to w MK2 swoim i u kumpla w MK3 GTI i działa

sorki napisałem oporność 10 ohm a ma być prąd rzedu 10 Amper sorki

ja to przylutowałem ale tak nie powinno być bo temperatura może stopić cynę. zagnij to na drucikach i powinno wystarczyć

pozdrowienia