Forum.VWGolf.pl

Witam Panowie ! Mam problem z moim golfem odkąd go mam niema świateł awaryjnych. To znaczy są ale tylko jak zapłon jest włączony. Wtedy6 jest normalnie ,Ale jak zapłon wyłączę to przestają migać kierunki i ciągle świeci ten przycisk awaryjnych. Co to może być ??? Punkty czekają !!

czyli ktos grzebal w inst. awaryjki musza byc zasilane bezposrednio nieprzechodzac przes stacyjke,moze zasilanie przekaznika jest podpiete nie z tego miejsca co powinno,ale ja bym stawial ze masa jest rozlanczana kluczykiem dlatego swieci caly czas przycisk.czyli zaczolbym od szukania masy od awaryjek i podpiecie jej omijajac stacyjke i sprawdzil skad jest zasilany przekaznik od awaryjek,ciezko tak poradzic nie bedac przy aucie i nie zagladajac tam samemu.

To znaczy chyba źle napisałem przycisk świeci jak go wcisnę a powinien mrugać! A jak włączę zapłon wszystko jest jak powinno! A jak zapłon wyłączony to po włączeniu awaryjnych świeci się ciągle ten guzik i tyle po wyłączeniu gaśnie guzik .

tak tez myslalem,bezpieczniki sprawdzales od awaryjek oczywiscie?(moze podociskaj jak da rade z tylu za bezpiecznikami moze cos poluzowalo sie,jakas wsowka)ale jak pisalem pewnie z ta masa jest problem kiedys jak wymienialem zegary w mk2 (zasada dzialania awaryjek pewnie taka sama)podobnie mialem jak upierd..m mase.tylko mi sie masa przy przycisku spieprzyla

zxmień przekaźnik i zobacz co będzie. A na drugi raz za nie precyzowanie tematu dostaniesz ostrzeżenie.

Do wyłączxnika awaryjnych dochodzą dwa zasilania jedno bez włączonej stacyjki kolor czerwono-biały i drugie jak włączysz stacyjke czarno-biały do przekażnika awaryjnych dochodzą trzy kable jeden to masa kolor brązowy i dwa do wyłącznika kolor biało żółty oraz czarno-biało-zielonyjak masz tak jak opisujesz to masz uszkodzony wyłącznik awaryjnych A do kierunkowskazów wychodzą z przełącznika dwa kable do lewych kolor czarno-biały a do prawych kolor czarno-zielony

sprawdz mase czy jest w każdej lampie

Albo jeszcze bezpiecznik F17

Wg mojego rozumienia schematu:
1. przekaźnik masz dobry, bo inaczej nie migały by w ogóle awaryjne ani kierunki również przy włączonym zapłonie
2. bezpiecznik 17 masz dobry bo nie działały by kierunki
3.

miś fazi pisze:bez włączonej stacyjki kolor czerwono-biały

ma być czerwono żółty.
Myślałem nad tym z 15 minut i nic innego nie porzyszło mi do głowy jak to że w samym wyłączniku awaryjnych masz coś zepsute. Tam są 4 pary styków, coś nie działa tak jak trzeba. Sprawdź jeszcze czy błyskają ci dlugie światła (po pociągnięciu dźwigni kierunków do siebie), bo jeśli nie to jeszcze coś mi się nasuwa.

Tak racja czerwono zółty i prawdopodobnie to tylko ten wyłącznik albo chyba myślisz ze ma uwalony kabel włśnie czerwono zółty

Raczej nie bo wtedy nie świeciła by się kontrolka awaryjnych na wyłączonym zapłonie. Zostaje chyba ten włącznik.

Święta racja