Forum.VWGolf.pl

Mam pytanie gdzie znajduje sie ten czujnik ,i ile on kosztuje bo mi nawalił.

ale jaki masz silnik? bo silnik abs nie ma tego czujnika

a skad wiesz ze Ci nawalil ??? jesli podpinales pod kompa to tam na wylaczonym silniku zawsze pokaze ze jest uszkodzony :] wiec nie ma czym sie przejmowac...

presario pisze:a skad wiesz ze Ci nawalil ??? jesli podpinales pod kompa to tam na wylaczonym silniku zawsze pokaze ze jest uszkodzony :] wiec nie ma czym sie przejmowac...

włąsnie ze nie pokaze zawsze, chciał mi to udowodnic pewien elektromechanik i mu nieposzlo, ze wstydu sie nieodezwal potem hahaha

Na komputerze wyskoczył komunikat.Brak Sygnału Predkosci.Myslałem ze to czujnik predkosci jazdy ale zegary wszystko dobrze pokazują,t przeciez jakby niebyło sygnału to by niedziałały.Wraz z tym błedem pojawia sie jeszcze jeden Kontrola Składu Mieszanki,dodam ze objawy jazdy z tymi błedami jest dławienie auta przy gwałtownym ruszeniu niema kopyta.Po wykasowaniu jest ok ale znow błedy wracaja po jakims czasie.A silnik to ABS 1,8.Prosze was o pomoc o juz niedaje sobie rady.

ku_bi pisze:ale jaki masz silnik? bo silnik abs nie ma tego czujnika

a czujnik halla to niby co jest??

marek137 pisze:

ku_bi pisze:ale jaki masz silnik? bo silnik abs nie ma tego czujnika

a czujnik halla to niby co jest??

czujnik halla to czujnik halla i fachowo nie nazywa sie czujnikiem wału korbowego. jesli jest czujnik impulsu wału korbowego to silnik oprocz tego ma czujnik halotronowy, a wiec wtedy sa 2 takie czujniki, z których czujnik wału jest czujnikiem głownym.

Silnik abs ma wyłacznie 1 czujnik halotronowy, który jest umieszczony w aparacie zapłonowym pod kopułka

ku_bi pisze:Silnik abs ma wyłacznie 1 czujnik halotronowy, który jest umieszczony w aparacie zapłonowym pod kopułka

I to właśnie tylko z niego odczytywana jest prędkośc i położenie wału korbowego (w pośredni sposób, bo pośredni a jednak)

Adamtd pisze:

ku_bi pisze:Silnik abs ma wyłacznie 1 czujnik halotronowy, który jest umieszczony w aparacie zapłonowym pod kopułka

I to właśnie tylko z niego odczytywana jest prędkośc i położenie wału korbowego (w pośredni sposób, bo pośredni a jednak)

ale faktycznie nie nazywa sie on czujnikiem impulsu predkosci obrotowej wału korbowego...

ku_bi pisze: nie nazywa sie on czujnikiem impulsu predkosci obrotowej wału korbowego...

No ale w wersji angielskiej to jest CKP - czyli cranshaft position sensor, a więc w dosłownym tłumaczeniu czujnik położenia wału korbowego.
Ale to tylko spory formalne - najlepiej jakby kolega Klikuś napisał jaki to nr błedów mu wyskakują

Dziękuje wszystkim za informacje,teraz wiem gdzie on sie znajduje.Po niedzieli podepne pod vaga i napisze dokładne kody błedów.Mam nadzieje ze uda mi sie w koncu usunąć problem bo juz mam dosyć.Ciekaw jestem ile kosztuje taki czujnik co znajduje sie pod kopułka w aparacie zapłonowym,no i jak w koncu pytac sie o niego w sklepie?.

pytac o czujnik halla (ewentualnie połozenia wału korbowego beda wiedziec o co chodzi)
jak wymieniać to najlepiej cały aparat zapłonowy(rozdzielacz zapłonu) na allegro koszt uzywanego to ze 100zł,
nowy czujnik halla ok. 170zł

czujnik halotronowy firmy EPS kosztuje 160 zł cena detaliczna