Forum.VWGolf.pl

Witam,

Jade dzis do pracy, wlaczam na chwile wycieraczki, wylaczam je w momencie, gdy wracaja i sa w polowie szyby i sie zatrzymuja, czasem tak sie zatrzymywaly, ale potem powoli wracaly, ale juz nie wrocily, wlaczanie ponowne nic nie dalo, zadna pozycja manetek, sa martwe.
Musialem sie zatrzymac i je sila polozyc

W nocy mam jechac do Wrocka i nie wiem co polecialo, jak mozna szybko sprawdzic i cos z nimi zrobic

Goofi, Sprawdzanie zacznij od silniczka. Podłącz go na krótko i zobacz czy działa. Bezpiecczniki, przekaźnik, manetki na końcu - najwięcej roboty.

bodzio_j pisze:Goofi, Sprawdzanie zacznij od silniczka. Podłącz go na krótko i zobacz czy działa. Bezpiecczniki, przekaźnik, manetki na końcu - najwięcej roboty.

Nie pomyslalem o bezpiecznikach, zaczne od tego. A jak jest z dojsciem do silniczka, chyba podlacze sie z miernikiem

Goofi, nie wiem jak z podejściem, ale myślę, że da się zrobić.I raczej podłącz dziada niż miernik. Nie wiem czy w golfie jest tak samo, ale w fso jest tzw. wyłącznik krańcowy który odpowiada za powrót wycieraczek do normalnego położenia nawet jeśli wyłączysz wycieraczki. Kiedyś mi się to sp*****o i efekt był podobny.

sprawdz wszystkie styki, nezpiecznik ,popukaj przekaznikiem bo moze sie zawiesil........... podlacz silnik na krotko, mozliwe ze oska sie zatarla wiec warto tez ja przesmarowac

Po pracy rozmontuje to, popsikam WD-40, sprawdze zlaczki przy silniczku i manetkach i bezpiecznik

A ja myślę że już wyrobione styki na manetkach dały o Sobie znać. Zdejmij kierownicę i spróbuj też na krótko pozwierać może się obudzą

Polecial bezpiecznik numer 11, wymienilem narazie na 7,5A zamiast 15A i dziala, wracajac do domu kupie odpowiedni na stacji benzynowej

Styki w manetkach kiedys przegladalem, doginalem i skrobalem, jak mi tylna wyciaraczka ze spryskiwaczem nie dzialaly

Kup nalepiej cały zestaw bezpieczników...

TheGwiazdor pisze:Kup nalepiej cały zestaw bezpieczników...

Pojedynczo to chyba nawet nie sprzedaja, za 3,50 mam komplecik

Kupowalem na Shellu, przy okazji zapytalem o tego eksperta olejowego, o ktorym slyszalem na TVN Turbo, ze na niektorych Shellach sa tacy i za pomoca specjalnego sprzeta mierza zuzycie oleju, tylko dzis podobno wilgotnosc powietrza za duza i pomiar by byl niedokladny, ale jak jest ladnie i sucho, to mierza za darmo, bede musial sprobowac
Probowal ktos tego

co do bezpieczników to pozwolę sobie wam coś powiedzieć. Awięc potrzebowalem bezpiecznik od wentylatora chłodnicy (30). Gościu poszukał, znalazł i mówi 4zł. A za chwilke wychodzi z tekstem czy może chcę cały komplet za 3,50zł . Myślałem że się przewróce ze śmiechu w sklepie. Jeden bezpiecznik 4zł, a cały komplecik 3,50zł, powiedzcie gdzie tu logika ;]

Ross pisze:Gościu poszukał, znalazł i mówi 4zł. A za chwilke wychodzi z tekstem czy może chcę cały komplet za 3,50zł . Myślałem że się przewróce ze śmiechu w sklepie. Jeden bezpiecznik 4zł, a cały komplecik 3,50zł, powiedzcie gdzie tu logika ;]

hehe tak moze być tylko w polsce

Spróbuj rozkręcic silnik od wycieraczek i przeczyścić ścieżki które się tam znajdują . Następnie przeczyść styki które chodzą po ściezkach, po pewnym czasie miedziane ścieżki sniedzieją i dobrze nie przewodzą. Ja miałem tak samo i żadne kabelki, bezpieczniki czy inne zabiegi nie działały a po przeczyszczeniu silniczka wszystyko działa