Forum.VWGolf.pl

Witam mam takie pytanko: czy skomplikowana jest i +/- jak wygląda wymiana
amortyzatora przedniego w kolumnie w VW JETTA II
zakupiłem same amortyzatory przednie i nie chcę nic zchrzanić przy
wymianie więc będę bardzo wdzięczny za pomoc.

Hej to jest dziecinnie proste` wystarczy zdiąć koło odkręcić dwie śruby za tarczą które trzymią amortyzator później otworzyć maske i odkręcić nakrętki z amortyzatorów`a później trzeba skombinować ściągacze do spręznyn`bo bez nich ani ruch bo można zęby stracić szczególnie jak się tego nigdy nie robiło` powodzenia

tak tyle to moja wiedza o mechanice zawiera
ale chodzi mi o to jak rozebrac dalej kolumne by wyjąc amorka.
spręzyna juz zdięta, zęby całe ale kupując amorka kupiłem go "gołego" sam wkład i toto jak dalej się wykręca?????????

sprawdz czy amortyzotor ktory miales w aucie nie jest czasem nie-rozbieralny, czyli czy nie masz czasem calej kolumny mc-persona

jezeli nie to:

jak juz masz sprezyne sciagnieta, to toeraz uluz sbie wszytsko na stole w kolejnosci z jaka rozbierales zebyu zlozyc potem teraz wkrec kolumne w imadlo najlepiej za "uszy".N A gorze powinna byc nakretka, teraz dobra zaba, jakas duza najlepiej,i odkrecamy, wyciagamy ,eryfikacja i wkladamy nowy. Skrecamy nakretke, , dalej wszytsko w kolejnosci odwrotnej do tej co rozbierales. Sprezyna oczywiscie musi byc spieta w sciagaczu. Zakrecic na tloczysko, zkontrowac i do auta.

Powodzenia

OK dzięki!!
więc jeśli ta kolumna jest nierozbieralna (nie ma tej nakrętki do wyjęcia amortyzatora ) to jedyne co moge zrobić to wymienic to co zakupiłem na całą kolumne rozumiem.
innej możliwości niema!!??

nie bardzo

w górnej części kolumny widnieje coś na kształt nakrętki ale cienkiej jak 5 złotych i na klucz ok >32
czy to świadczy że moja kolumna jest rozbieralna??