[mkII] Sprężyny obiżajace

[mcyplik]

Mam golfika mk2 i chciałbym go obniżyć jakie by było optymalne obniżenie zawieszenia. Czy 60/60 na nasze drogi to za dużo.

pozdrawiam

od Quatro7: uprzejmie prosi się o precyzowanie tamatów

[CHECIK]

Przy -60 i niżej amorki musowo musisz mieć też krótsze bo na zwykłych za długo nie pojeżdzisz.Ja mam 60/40 i na początku wydawało mi się że jest bardzo nisko ale teraz chciałbym 80/60 ale jeżdze sporadycznie-co do komfortu?-jedziesz jak wozem drabiniastym i nie wyobrażam sobie jazdy z tym na codzień. Jednym słowem coś za coś. Jednak jeśli miałbym jeżdzić na codzień i tłuc nim 40 tyś rocznie - 40/40 to wszystko co można założyc w Polsce.Obniżenie 40/40 optycznie za dużo cie nie zadowli.Dopiero przy 60 opona zaczyna się zbliżać do nadkola a 80 to tak zwana żyleta czyli opona równo z nadkolem.Zawsze jest coś za coś.Każdą dziure na drodze poczujesz na sobie.Oczywiście to jest tylko moja opinia. Pozdrawiam

[Michael G60]

A co powiecie na -40/-20?? I do tego gazowe amory???
To już chyba spoko?
Gleba to to nie jest ale jakiś komfort pozostaje!

[mcyplik]

mi na komforcie niezalerzy bardzo malo nim jeżdże ja bym wolal mieć jak najnirzej. tylko teraz czy bede mogł przejerzdać przez policjanty przy obniżeniu 60/60??????

[k3fir]

-20 a sa takie? komfort to i przy 40/40 masz

[Michael G60]

-20 a sa takie? komfort to i przy 40/40 masz

http://sklep.ctsdg.com/index.php?cPath=23_60_65_66

Ale chyba jest jakaś granica obniżania. Coś słyszałem że między koło (oponę) a auto maja wejść dwa palce - czyli ok. 2 cm.
Ale to tylko słyszałem. Nie weim jak jest w przepisach????

[k3fir]

-20 a sa takie? komfort to i przy 40/40 masz

http://sklep.ctsdg.com/index.php?cPath=23_60_65_66

Ale chyba jest jakaś granica obniżania. Coś słyszałem że między koło (oponę) a auto maja wejść dwa palce - czyli ok. 2 cm.
Ale to tylko słyszałem. Nie weim jak jest w przepisach????

hmm 2cm niee, chyba nie ma takich przepisow co to ich wali ile mam cm szczeliny. U mnie to blokady nie zaloza na zadne kolo bo szpary nima

[Michael G60]

OOOOOOOO właśnie.
Tak więc jakaś szczelina musi być.
Dowód do zabrania hahehehehe!

[TACYK]

A co byscie radzili zeby zarzucic do golfiarza 2 z silnikiem 1.6D???Chce zeby obnizyc troche i utwardzic furke ale zalezy mi tez na kompromisie komfortu.Moze jakies propozycje i ewentualnie moze ktos zna cene w przyblizeniu
????????????????????????????????????????????????????????????????????? z góry DZIEKI!!!

[yaroz]

Ostatnio ogladalem na niemieckim jakis magazyn motoryzacyjny i z tego co zrozumialem to odlegleglosc od krawedzi opony do krawedzi nadkola powina byc nie mniejsza jak 1,5cm.

[Michael G60]

Najlepiej jest założyć sportowe amory i sprężyny - kit regulowany - cena straszna ale możliwość regulacji prześwitu i siły odbicia i dobicia

kit nieregulowany - amory i sprężyny sportowe - nieregulowane

sportowe sprężyny - obniżające - ale amortyzatory seryjne przy nich szybciej się skończą

no i wreszcie amortyzatory gazowe - twardo ale wysoko

albo same sportowe (krótsze) amory

To tak mniej więcej!

Na Polskie drobi nie ma ideału.

[Michael G60]

Ostatnio ogladalem na niemieckim jakis magazyn motoryzacyjny i z tego co zrozumialem to odlegleglosc od krawedzi opony do krawedzi nadkola powina byc nie mniejsza jak 1,5cm.

Ale to w Niemczech. A jak jest w Polsce???????

[mally]

ja w tej chwili mam sprezynki czerwone h&r.....amorki niestety sa seryjne i nieywtrzymaly naszych drog.......mialem w planach wymiane amorkow na koni zolte ,....nom ale u mnie w miescie sa ludziki ktore za male pieniadze naprawde robia taka zawieche ze mzona ja poruwnac do sportowych amorkow.......wiec przynajmnjej jak dla mnie zawias musi byc twrady i kompromis niewchodzi w rachube..........cos kosztem czegos musi byc.............

[yaroz]

No jak w Niemcach ponizej 1,5cm nie wolno to w Polsce chyba tym bardziej hehe A jak jest na prawde to nie wiem ale teraz chyba jak weszlismy do Uni to chyba bedzie tak samo???Nie wiem???Trzeba ustawe przeczytac, tam na pewno o tym bedzie pisalo.