Forum.VWGolf.pl

Tak jak w temacie, otóż. Spaliła mi się 1 zarowka H4 w Golfie Mk3 i nie dziala mi długie świało, krótkie jest ok, ale dlugie nie. I mam takie oto pytanie, czy moge wsadzić zarowki 100/90W na jakis czas (ojciec miał 2,bo zmienił na lepsze)? Nie mam obecnie pieniedzy,zeby kupic komplecik dobrych zarowek. W sumie to wieczorem prawie nie jezdze,wiec uzywane by byly rzadko, kilkanascie godzin w sumie . Chyba nic sie nie stanie, co? Tylko nie piszcie,zebym poszukał od razu jakichs dobrych 65/55 W, pozdrawiam

mocna zarowka = wypalone styki i lustro. wg mnie na troche mozna... moze tylko pisze ze ma 100/90
taki chwyt marketingowy

tak jak przedmowca, wypali i lustra, szkoda lamp
kup zwyklaki, np NARVA kosztuje grosze ale swieci w miare dobrze

Simon_VR pisze:taki chwyt marketingowy

Mozliwe,ze tak jest jak mowisz, bo jak wsadzilem ala Xenona 65/55W i w druga lampe 100/90W to swiecily tak samo :/.

martii pisze:kup zwyklaki, np NARVA kosztuje grosze ale swieci w miare dobrze

Kurcze zwykłych nie chce juz jakos,bo strasznie mi sie oczy mecza,nie wiem czemu :/.Ale coz, zaloze, 1 wieczor pojezdze, i zobaczymy jak z kloszami bedzie, czy sie mocno nagrzeja czy nie

vw maja cienkie odblaski pzrynajmniej w mk2
na Twoim miescu omyslalbym o przesiadce na inne lampy H1/H7, choc nie wiem jakie sa w ala GIV
H4 to relikt przeszlosci - nie swieci

np u mnie w CRX oryginalnie byly H4 osobno mijania i H4 osobno drogowe - dla mnie debilizm bo jedno wlokno nigdy nie wykorzystane, teraz mam lampy od seata arosy 2005 h7/H1 i nawet na jednej jest o wiele jasniej

co do pseudo ksenonow to odradzam, fakt ze fajnie swieca na niebiesko, ale na drodze po deszczu, po zmroku na ktorej nie ma namalowanych linii nic nie widac nawet przy 100/90 i wytrzymuja 3 miesiace max a koszt jak kiedys kupywalem kolo 100, gdzie zwykle ok 20 para
i wytrzymuja 5-8x dluzej

ZA NIESPRECYZOWANIE TEMATU MASZ BLOK JEGO. NASTęPNYM RAZEM DOSTANIESZ OSTRZEżENIE. nIE NAPISAłEś TU DWóCH CZY TRZECH POSTóW WIęC POWINIENEś WIDZIEć JAK SIę PISZE TEMAT.