Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich i wszystkich znających się na automatach proszę o pomoc w imieniu szwagra. Posiada on Golfa II 1.6 automat 3b+R. Od niedawna zauważył że po włączeniu silnika i wrzuceniu biegu wstecznego nie rusza i nie ma objawów "wskoczenia" biegu a po dodaniu gazu nagły trzask i bieg wbity. Drugim problemem jest przechodzenie z drugiego na trzeci bieg. Zawsze to było w granicy 80 km/h. Teraz czasami bieg włacza się powyżej 100km/h lub wcale. Co może być przyczyną takiego zjawiska? Proszę również o podanie dobrych olejów do automatów.

w automatach wymienia sie olej co okreslona liczbe kilometro. Jest to podana ilosc przez producenta. Jesli ktos kupil autko i nie bykl wymieniany nigdy olej w automacie to nie radze go juz zmieniac bo mozna narobic szkod. Tak samo jesli limit okreslony przez producenta zostal znacznie przekroczony. Skrzynia automatyczna moze zostac wtedy wyplukana i nie dzialac poprawnie lub wcale ie dzialac. Co do oleju do skrzyni aut. to jest to HIPOL ma on taka czerwona barwe i jest bardzo zadki

Zacząłbym od sprawdzenia poziomu oleju. Kiedyś jak miałem trochę mało, stojąc i tzrymając nogę na hamulcu bieg wyskakiwał i wskakiwał, po dolaniu objaw zniknął.Sprawdzenie poziomu tylko na gorąco i przy pracującym silniku. Olej - Dextron3, ja mam czerwony.Ostrożnie z dolewaniem. Po wymianie i przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów koniec znie sprawdzić stan.Obowiązkowo wyczyścić albo wymienić filtr (jest w środku)

bodzio_j, zadnego czyszczenia filtra- TYLKO wymiana. Olej wymienia sie ZAWSZE razem z filtrem. Dolewania rowniez sie nie praktykuje.

Cockney, w/g książki : Wymiana oleju co 60 000 lub 3 lata. 3litry oleju.Wymiana obejmuje również czyszczenie filtra oleju. Oczyścić dokładnie filtr i przykręcić ( 8N.m)
A po wymianie trzeba sprawdzić poziom i zazwyczaj dolać.

No to sie nie zrozumielismy, bo myslalem ze radzisz dolewac oleju zamiast wymieniac. Sorki.
Co do filtra- tylko wymiana.

Cockney, co do wymiany to zacytowałem fragment książki, ale masz rację - lepiej wymienić, tym bardziej, ze to tylko 18zeta.

Czyli wychodzi ewidentnie że problemem jest stan oleju i filtra. A czy ktoś posiada opis skrzyni albo dokładnie opisze miesce położenia filtra? W książce jest tylko że taka skrzynia jest i podstawowe informacje a żadnych rysunków

Ewidentne nie jest, możliwe -tak. Filtr jest w środku skrzyni. Okrągłe, plastykowe ( taki kupiłem) siatka z drobnymi oczkami, po zdjęciu miski na pewno bedzie widać.

daniocha76 pisze:Czyli wychodzi ewidentnie że problemem jest stan oleju i filtra. A czy ktoś posiada opis skrzyni albo dokładnie opisze miesce położenia filtra? W książce jest tylko że taka skrzynia jest i podstawowe informacje a żadnych rysunków

Nie nie- jest to PIERWSZA rzecz jaka nalezy sprawdzic. Jesli olej i filtr byly wymieniane, poziom oleju jest w porzadku itd to moze byc uszkodzona skrzynia.

Pozdr

Bodzio_j. Ty chyba od kogoś dostałeś opis skrzyni. Nie przesłałbyś mi jeśli jeszcze masz. Bo widzę że masz automata tyle tylko że 1.8. szwagier ma 1.6 ale to chyba niewielka różnica.

[ Dodano: 21 Cze 2006 16:16 ]
Cockney. Ty też masz autom. Nie masz czasem opisu?

daniocha76, podaj adres to wyślę co mam, ale nioe ma tego wiele.

daniocha76@o2.pl
Dzięki z góry

daniocha76, poszło.

[ Dodano: Sro Cze 21, 2006 18:33 ]
Mam nadzieję, że się przyda, tam nawet są opisane podobne objawy i co zrobić.