Forum.VWGolf.pl

Witam,

Mam 1.8 16V z 93r PL LPG+PB, i taki problem: jak jade to wtrakcie jazdy co jakiś czas (sporadycznie) traci zapłon, objawia się to tym, że pod nogą czuć że na pół sec. autko nie idzie, a wskazówka od obrotów wyraźnie spada. Jak jest na wolnych obrotach to lubi zgasnąć. Tak jakbym na pół sekundy wyjął kabel od wysokiego napięcia.
Dzieje sie tak sporadycznie, czasami jeżdże i wszystko ok, a czasem niemożna normalnie przejechać 10 km. Wszystkie kontrolki sie palą normalnie.
Dodam jeszcze że: Kable WN są nowe, świece też, wymieniona kopółka i palec, aprat zapłonowy uszczelniony, węże od podcisnienia sa szczelne dolot również.
Aha nie wiem czy wtedy nie iskry, bo nie zdąże sie zatrzymać bo od razu wszystko wraca do normy.

Z góry dzięki za pomoc

Być może czujnik halla sie już kończy.Sprawdź też czy wtyczka jest dobrze założona.

Wtyczke sprawdzałem i czyściłem bo była troszke zabrudzona i myslałem że to to, a co do samego czujnika to był wymieniony niecały rok temu i to raczej nie on, wtedy samochód gasł całkiem. Także wydaje mi sie że to nie to.....ale najwyżej znowu go wymienie

Czy ten objaw jest na każdym paliwie? Jeśli tylko na benzynie to może być coś z układem zasilania - pompa, jeśli na gazie też, to jest jeszcze cewka.Nagrzana, trochę wyekspoloatowana cewka może się tak zachowywać.Dobrze by było aby nie kupować, tylko pożyczyć. Usterka jest z gatunku "upierdliwych" - pojawia się i znika.

Dokładnie tak jak napisałeś - jest to upierdliwe
Dzieje się tak na obu paliwach. A co do cewki, to niebardzo mam skąd pożyczyć czy można ją w jakiś magiczny sposób sprawdzić???
Pamiętam że na jesieni miałem podobny objaw (wtedy właśnie wymieniałem halla- choć był dobry) i wtedy podejrzenie padło na cewke. Mechanik, który mi to robił podmieniał cewke i to nie była jej wina.
Jak później sie okazało, wtedy pdo aparatu zapłonowego dostawał sie olej.....a co teraz

MarcoToledo pisze:czy można ją w jakiś magiczny sposób sprawdzić???

z tym jest problem.Na 100% przy pomiarze oporności uzwojeń wszystko będzie ok, zalożysz i ********.
Równie dobrze może to być jakaś p******a typu brak styku np. w stacyjce, moduł zapłonowy, sporo tego.
Wypadałoby wymieniać po kolei każdy element układu zapłonowego i sprawdzać co się dzieje.

Aha, kostke stacyjki też wymieniłem :/
Odnoszę też wrażenie że gorzej jest przy wyższych temp. otoczenia i wiekszej wilgotności

MarcoToledo pisze:Odnoszę też wrażenie że gorzej jest przy wyższych temp. otoczenia i wiekszej wilgotności

w takim razie pozostaje cewka.Nagrzana może szwankować, no a wilgoć to wiadomo. Zacznij może od tego.

Nie orientujesz się może ile może kosztować taka cewka .....grrrr i czy warto rozglądać się za używkami ??

Dzięki za pomoc

Cewki są chyba dość drogie. Nie wiem w której części Krakowa mieszkasz, jest przy Zawiłej hurtownia-nawet niedrogo, i w JC, ( Japan Cars) ale nie wiem gdzie to jest, znajomy mechanik tam kupuje i mówi, że też niedrogo.

[ Dodano: Sro Cze 21, 2006 14:01 ]
W Intercarsie 150 zł EPS i 272 Bosh

Oki, jeszcze raz dzięki.....grrrrr.....cholera to chyba musze troche poczekać, az lewa kasa wpadnie, chyba że w miedzy czasie wyjdzie coś innego
No chyba że wyjdzie że to coś innego

MarcoToledo pisze:No chyba że wyjdzie że to coś innego

oby, ale jak znajdziesz chwilkę to może podjedź do tej hurtowni przy Zawiłej, to właściwie jest przecznica, w prawo za pomnikiem jadąc od Borku.

pracuje na wadowickiej, a koło mnie jest AUTO PARTNER, jak znajde chwile to tam podejde i zobie sprawdze...... a nie wiesz moze jak ta hurtownia sie nazywa??

Nie wiem, jeżdżę na pamięć. Skręcasz z Zawiłej w prawo za pomnikiem, i po ok 300-500m po lewej stronie jest brama, powinno być coś napisane. I jeszcze co do używek. W Borku -- też blisko- jest szrot, może będą mieli.