Forum.VWGolf.pl

Jechałem sobie i zgasł. NIe mogę uruchimić. Sprawdziłem: bezpeiczniki wszystkie ok, pompa działa paliwo dochodzi, nie ma iskry na świecach. Wygląda na cewkę. Co jeszcze mogę sprawdzić ?
Golf III 1.8 AAM Monowtrysk

Jako, że jesteś nowy to nie dostaniesz upomnienia ale następnym razem za nie precyzowanie tematu będzie ban.

kopulke palec przewody ale najczesciej pada cewka
tak juz maja te typy ostatno kolega na forum mial to samo i wyszlo ze to cewka jak podlaczyl pozyczona wszystko zagralo jak dawiniej i tobie tez to radze

moze byc cewka ale moze byc tez czujnik halla . Trzeba wziasc i to pod uwage. O ile dobrze pamietam to na aparacie zaploniowym jest kostka. w srodkowym kablu powinno pokazywac od zera do 12v przy prubie uruchomienia autka jesli tak bedzie to wtedy cewka jesli nie to to jest czujnik waniety.

tak to czesta awria jesli chodzi o czujnik halla na aparacie zapłonowym sprawdz te kabelki które wchodzą do wtyczki (pinu) jesli kopułka walnieta by była on by próbował zaskoczyć albo nawet silnik by chodził ale nie palił na wszystkie gary pozostaje palec i cewka chociaz jesli chpodzi o palec równiez by chodził silnik ale nie równo kabel ten który idzie od cewki jak masz mozliwość zamien sprawdz a cewka ? jesli to wykluczysz to ona pozostanie do wymiany POWODZENIA

Miałem to samo w sobotę ,jak pisał kolega KOCURXXL. Wystarczyło podpiąć na chwilę drugą cewkę i goferek zagadał.Dlatego najpierw pogadaj z jakimś kolegą z okolicy żeby użyczył ci ceweczki na chwilkę. Na 99% pomoże. A jeżeli nie to chociaż wyeliminujesz jedną przyczynę. POZDRAWIAM

[ Dodano: 20 Cze 2006 20:22 ]
KOSZT CEWKI OK.150 PLN

[ Dodano: 20 Cze 2006 20:26 ]
+ 10 MIN. ROBOTY

Trojan_GO pisze:Wygląda na cewkę. Co jeszcze mogę sprawdzić ?

Multimetr w dłoń i sprawdzanie po koleji całego układu zapłonowego. Jeśli nie masz takiej możliwości to faktycznie podmiana cewki z innego auta dużo by Ci powiedziała