Forum.VWGolf.pl

Mam Golf IV 1.4 16V, silnik AKQ. 120.000 tys.
Problem polega na tym, że jego obroty to (750) nie wiem czy nie za małe, podczas jazdy jest wszystko ok, przy wrzucaniu na luz obroty spadaja do 400 nawet czasami do 200 następnie z powrotem do 750, niby nic a denerwuje (zawsze przy wrzucaniu na luz), przy częstych zmianach biegów w ruchu miejskim może nawet zgasnąć, i to jest największym problemem. Przy zapalaniu obroty lekko faluja od 800 do 650 po kilku sekundach jest normalnie.

Dodam, że spalanie w normie około 6L/100km
Wcześniej trochę spalał olej, ale po wymianie na półsyntetyk jest chyba ok

Czy to może być przepustnica zabrudzona?
Byłem na komputerze i nie wykazał żadnych błedów? (straciłem tylko kase)

Wszytskim dziękuje za radę

silnik krokowy sprawdz albo może sonda lambda

boberro pisze:silnik krokowy sprawdz albo może sonda lambda

w mk4 nie ma silniczka krokowego jest moduł przepustnicy...

Tak to w 100% jest przepustnica zasyfiona.... poszukaj pisałem o tym kupe topików!

czasami nawala czujnik temperatury w mk4

Dzieki za odpowiedzi.
Dziś przeczyściłem przepustnice. POMOGŁO !!!
A jeżdziłem z tym nieświadomy pół roku.
Obroty teraz są 850, chodzi stabilnie.

Czesc witam wszystkich mam pytanie bo sam juz zwarjowałem gasnie mi silnik na jałowym biegu a jak niezgasnie to trzyma nedzne obroty 200 lub 300 silniczek 1,4 AKQ 16v wzasadzie jak zdejmuje wezyk od podcisnienia z przewodu gdzie łaczy sie na serwie to wraca wszystko do normy ale niepokoi mnie zaolejony mieszalnik paliwa strasznie jest zaolejony czy warto wymienic szystkie uszczeli na nowe no i co z tym gasnieciem POMOCY bo juz walcze z tym od 2 mcy

esco pisze:jak zdejmuje wezyk od podcisnienia z przewodu gdzie łaczy sie na serwie to wraca wszystko do normy

bo omijasz zapchaną brudem przepustnicę ?

esco pisze:zaolejony mieszalnik paliwa

A co to jest mieszalnik?

stonefree pisze:A co to jest mieszalnik?

domyślam się że chodzi Ci o przepustnicę wyczyść ją i będzie gites poszukaj na forum jest opis jak to zrobić