Forum.VWGolf.pl

Czy ktoś wie jakie są wymiary takiego paska w Golfie 3 1.8 ABS, kupilem jeden ale jest zbyt długi i sie ślizga.

czy to był towar katalogowy? czy z pod lady? musi być z katalogu odpowiedni do danego silnika roku prod

dziejo pisze:czy to był towar katalogowy? czy z pod lady? musi być z katalogu odpowiedni do danego silnika roku prod

dokladnie to nie wiem bo nie ja go kupowalem ale chyba zaraz przejde sie do sklepu i kupie jak bedzie wg katalogu. Czy dam rade sobie go sam wymienic? Z tego co widzialem chyba nie jest to trudne.

nie będziesz miał problemu !!!!!!!!!!!!!! powodzenia

dziejo pisze:nie będziesz miał problemu !!!!!!!!!!!!!! powodzenia

dzieki
jak zawsze punkcik

MK3 Z klimą 11,5x755 Bez klimy 11,5x685

dziejo pisze:nie będziesz miał problemu !!!!!!!!!!!!!! powodzenia

Jednak mam problem, nie wiem jak sie do tego zabrać, moze ktos opisze co po kolei trzeba zrobic?

Całkiem proste tylko miej na uwadze ze tam są 3 śróby które musisz popuścić jedna jest tak troche schowana i najpierw musisz zdjąć pasek alternatora potem jak załozysz to naciągasz śróbą co ma takie ząbki naokoło dociągasz sróby i gotowe a jeszcze jedno ta śróba troche schowana jest nietypowa chyba klucz nasadowy 15 ja mam taką

miś fazi pisze:gotowe a jeszcze jedno ta śróba troche schowana jest nietypowa chyba klucz nasadowy 15 ja mam taką

Jeżeli chodzi o tą śrube pod alternatorem od góry pompy to klucz 16 potrzebny. W sumie potrzebny klucz 13, 16, 22. I nie ma potrzeby ściaga paska alternatora (przynajmniej przy osprzecie silnika 1.8 abs). Skreca sie koła max w prawo, ściaga się osłonę plastikową nadkola co jest pod pompą i jest swobodny dostep do śrub regulacyjnych od dołu.

Nie napisałeś o który pasek biega.
Wspomaganko: bez AC 11.5x685, z AC 11,5x755
Alternator: bez AC 6PK888, z AC 6PK1150

Jeszcze może być ten wielorowkowy inny, gdy masz w aucie automatyczny napinacz i nie masz klimy:
do 12/95 6PK975
od 12/95 6PK1033

Ceść masz racje nie ma potrzeby zdejmować paska alternatora z tego gorąca całkiem mi sie pokiełbasiło ale u mnie jak chce wymienić pasek alternatora to musze zdjąć pasek pompy i dlatego ta pomyłka . Nie myle sie znowu?