Forum.VWGolf.pl

Szykuje mi sie SWAP na większy silniczek. Znalazłem idealnego (wydaje mi się) dawcę. Jednak autko jest z 89 roku i ma awaryjne w klawiszu, natomiast ja mam awaryjki w przełaczniku zespolonym. Czy nie będzie problemu z przepięciem instalacji, tak żeby to wszystko zostało tak ja mam teraz czyli awaryjne w przełaczniku zespolonym?? Będę wdzieczny za szybka odpowiedź kogoś obeznanego w temacie

bez problemu
tylko będzie trzeba kabelki podpiąć pod przełącznik i nic więcej

A mam jeszcze jedno pytanko. A jak ma się sprawa licznika. Tam jest na dwie wtyki, a ja mam na jedną. Wystarczy że jak się wepnę w skrzynke z instalacją i kupię zegary na jedną wtykę to będzie chodzić, czy muszę całą instalację w desce też zmieniać. Dodam, ze w tamtym silniku jest MFA.