Forum.VWGolf.pl

Witam. Szukałem odpowiedzi na moje pytanie na forum, ale nie znalazłem więc proszę o wyrozumiałość.

Sprowadziłem niedawno Golfika. Na nadkolu i pod tylną klapą siedzą małe ogniska rdzy. Nie wygląda to na nic poważnego, rdzy jest naprawdę mało,ale moje pytanie brzmi:

Jakimi środkami można "odnowić" te miejsca gdzie jest rdza. Prosiłbym o instrukcje "krok po kroku", jakie narzędzia, środki chemiczne itp. Chciałbym to zrobić samemu bo nie stać mnie na blacharza/lakiernika. Dodam, że nie jestem technicznym idiotą więc powinienem sobie poradzić

Pozdrawiam, Sławek.

moim zdaniem tak jest dobrze:
Papierem sciernym to czystej blachy, potem podkladem (antykorozyjnym) potem (jak trzeba) szpachlowka no i lakier nawierzchniowy. i gra

Mozna nie czyscic rdzy i pomalowac Cortaninem ktory ja niby wiaze, ale ja jakos w to nie wierze. Wole widziec czysta blache i ja zabezpieczyc.

A moze by do gołej blachy i pomalować Cortaninem?

raz tak probowalem i niestety.... podklad na cortaninie "zwazyl sie" .Nie wiem czemu tak jest ale jak cortanin dasz na rdze i potem na niego podklad to jest ok, ale jak cortanin na czysta blache a potem podklad to sie psuje :/

Zrobię według rady Piotro:
-szlif do blachy
-środek antykorozyjny
-szpachla
-podkład
-lakier

Mam nadzieję, że mi to nie odpadnie Dzięki wszystkim za pomoc!

Jak są wżery to boszka i tarcza do szlifowania. Na to cortanin. Potem trzeba go usunąć za pomocą papieru lub szczotki drucianej na wiertarke bądź boszke. Po tym wszystkim szpachlujesz, podkład. Jeżeli podkład w sprayu to polecam MOTIP. Potem obróbka podkładu i lakier. Jeżeli masz możliwość to wyczyść piaskarką, i nałuż cortanin. Potem znowu piaskarka i podkład będzie się trzymał. Zawsze należy zczyścić nadmiar cortaninu, bo od niego odejdzie podkład. Cortanin wiąże się tylko z rdzą lub jej resztkami, a blacha po nim robi się fioletowa, i klejąca, dlatego należy nadmiar zczyścić.

Zamaiast cortaninu polecam RC 900 firmy Pyrmo dużo lepszy i nic nie odchodzi

Osobiście nie wierzę w Cortanin bo jak miałem rdzę i pojechałem tym środkiem po niej to i tak ruda po jakimś czasie wyszła.
zeszlifuj rudą szpachla lakier i jest git

taz pisze:Jak są wżery to boszka i tarcza do szlifowania. Na to cortanin. Potem trzeba go usunąć za pomocą papieru lub szczotki drucianej na wiertarke bądź boszke. Po tym wszystkim szpachlujesz, podkład. Jeżeli podkład w sprayu to polecam MOTIP. Potem obróbka podkładu i lakier. Jeżeli masz możliwość to wyczyść piaskarką, i nałuż cortanin. Potem znowu piaskarka i podkład będzie się trzymał. Zawsze należy zczyścić nadmiar cortaninu, bo od niego odejdzie podkład. Cortanin wiąże się tylko z rdzą lub jej resztkami, a blacha po nim robi się fioletowa, i klejąca, dlatego należy nadmiar zczyścić.

No właśnie tak mi się stało.Dzisiaj padał deszcz i wszystko odeszło a blacha jest fioletowa ,więc co mam teraz zrobić?Znowu całą procedurę od nowa jak mówisz?Czy można na CORTANIN nałożyć podkład,czy trzeba najpierw szpachel i później podkład?