Forum.VWGolf.pl

CZYTALEM DANE NA PARU FORACH I WSZEDZIE JEST PODANE TAK SYMBOL SILNIKA PL/KR, ZNALAZLEM DANE TEGO AUTA A WSROD NICH SYMBOL SILNIKA 3G
Info niestety po niemiecku

Eine Kreation von "VW-Motorsport" (heute "VW Racing") - G-Lader gepaart mit 16V für eine Golf-Sonderserie aufgelegt.
Der Zylinderkopf stammt vom KR, mit einen Nockenwellenhub von 9,6 mm. Abgastechnisch sorgt ein Bi-Kat für saubere Luft.

Der Limited war lange der stärkste Golf - und wurde von VW-Motorsport produziert.


Typ Benziner
Besonderheit G-Lader
16 Ventiler
Einsatz in Golf 2 Limited



Daten

Kennbuchstabe 3G
eingebaut
Zyl./Ven. 4/16
Hubraum ccm 1.781
Leistung kW/PS 154/210
bei 1/min 6400
Drehmoment bei 1/min 247/5000
Bohrung mm 81
Hub mm 86,4
Verdichtung 8,8
Einspritzung Digifant
ROZ mind. 98
Zündfolge 1 - 3 - 4 - 2
Zündanlage Digifant
Katalysator x (Bi)
Lambdaregelung x


strasznie wysoko moment obrotowy (stosunkowo niski) choc to 16 to doladowana powinna miec nizej i wiecej... jak dla mnie poszli tylko na moc nie ma danych cisnienia doladowania choc na innej stronie ten silnik ma podane 0,6 bar

Co ci więcej napisać?
7,2 do setki
ilość wyprodukowanych egzemplarzy = 70 sztuk
V max 225

7.3 do setki a vmax 231
27.3s na 1000m, takie mam dane

wlasnie 7,2 tylko dlatego ze moment tak wysoko przez to taki mały a tym sie uzyskuje przyspieszenia nie moca.... u mnie jest nizej

71 sztuk wyprodukowano
podobno w POlsze jest jeden taki silniczek na Pomorzu w Cabrio??

Podobno
Przeca silniki takie można kupić na ebayu czasem, na pewno nikt w Polsce nie ma silnika z Limiteda....to nierealne.
Jest jeden MK1 G60 16v (ale prawdopodobnie samoróbka)... nie ma zresztą o czym gadać, można tak w kółko.

To prawda w Gdyni(albo Wejcherowo) jest MK1 210km ..fajnie smiga:D

Ile koni ma to nie wiadomo chyba że w końcu został shamowany.Auto Pawła Hasse jeśli o tym mowa