Forum.VWGolf.pl

Witam, moje auto od czasu do czasu "szaleje", silnik chodzi normalnie i równy gdy nagle zaczyna gasnać, dusic sie przerywac itp po czym po chwili znowu "chodzi" dobrze. Wymienilem juz caly uklad wtryskowy (oprócz samego wtryskiwacza), ta duza uszczelke pod ukladem wtryskowuym, pompe paliwa, sonde lambde i dalej to samo, poprostu zaczynam nienawidziec tego samochodu, cale pieniadze co zarobie wkladam w to auto i na mechaników.. prosze pomózcie mi.. co jeszcze moge sprawdzic? wymienic?

Sprawdz kable napiecia. I Sprawdz przede wszystkim cewke u mnie cewka padla i autko nie chcialo zapalac przy wiekszej wilgoci i jak jechalem nagle wszystko zgaslo silnik itp. Sprawdz cewke jak nie pomoze to jedz na diagnoze komputerowa albo podskocz do mnie to Ci diagnoze zrobie

masz podbne obiawy co u mnie było nie dawno miałem kopnietą kopułkę iskra sie traciła wymieniłem i jest LUZ

Aha zapomnialem dodac ze mam instalecje LPG, na "gazie" jest wszytsko ok.. ale teraz gaz mam calkowicie wylaczony, po resecie nie przalaczam w ogole na gaz, tylko benzyna od poczatku (wyklucza to zla emulacje, a zreszta gaz mam od dwóch lat i wszytskjoi bylo calty czas ok i na benzynie i nas gazie). Kopulke tez mam wymieniona, kabli WN i swiec nie wymienialem jeszcze ale skoro na tym gazie chodzi dobrze to na benzynie tez powinno. wiec te kable odpadaja, mysle jeszcze zeby wymienic czujnik temp silnika. wiecej pomysłów nie mam jak narazie..

fakt jest taki że chodzi na gazie i jest ok czyli układ zapłonowy jest spoko a nie spoko jest układ zasilania może nie dostaje zawsze odpowiedniej dawki paliwa i to moze byc przyczyna tej usterki szczegolnie przyjrzał bym się pompie paliwa

Ja miałem taki problem tylko raz a przyczyna była najbanalniejsza z możliwych: brudny filtr benzyny

Pompa paliwa jest nowa, i to oryginalna! na 99% sa braki w ukladzie dostarczania paliwa, nie wiem co by tu jeszcze wymienic ... spróbuje ten filtr wymienic ale watpie ze to bedzie przyczyna.. dzisiaj chcialem go zresetowac i po odpaleniu zostawilem go na wolnych to obroty caly czas falowaly, spadaly do momentu ze az prawie zgasł, potem znowu podnosily sie do 2 tys itak na okraglo....

A to inna sprawa jak falują na wolnych. Lepiej nic juz nie wymieniaj sam bo jak sie pewnie domyśliłeś wsadziłeś kasę a nic nie naprawiłeś. Poszukaj trochę na forum, było sporo o tym, często problem z silnikiem krokowym sie powtarza. Zdarzył mi się jeszcze raz nieszczelny zawór od gazu i przy jeździe na benzynie dostawał równocześnie gaz. Na próbę odłącz wąż doprowadzający gaz od mixera i zatkaj otwór w mikserze. Może akurat.

Ja mam te same objawy.podejzewam ze to moze byc pompa paliwa lub banał czyli filtr paliwa.w nastepnym tyg sie tym zajme

Wymnilem to co mi kazał wymienic niby dobry mechanik, to co mu wykazł kompóter jak go podłączyl... powiem szczerze ze jest lepiej, prawie dobrze... ale jeszcze nie jest to co ma byc.

[ Dodano: Pon Cze 12, 2006 15:13 ]
wymienilem filtr paliwa, niestety problem dalej jest taki sam :/ ;( , jestem wyczrpany psychicznie i finansowo z tym autem ...... a wszytsko zaczelo sie od zatankowania "hu....... wej" benzyny. Co jeszcze moze byc przyczyna?/???

jak już jestes tak zdruzgotany weż się w garść i wymontuj krokowca wymyj go

marek85,
a tak z ciekawosci to co ten mechanik kazal ci wymienic ?

pozdrawiam

Ja miałem podoby problem ale udalo sie

Poprostu niepotrzebnie wywalilem kase na nowego krokowca a w sumie okazalo sie ze trzeba bylo stary weczyscic w jakims wd40 lub czyms podobny i wymienic czujnik temp. silnika bo podawal do komputera bledne dane bobrostu padl (az go wybulilo) dodatkowo mialem kiepska mase komputera i to powodowale ze silnik wariowal bo nie potrafil dobrac sobie mieszanki odpowiedniej co bylo czuc i go zalewalo chwilami. Brak dobrej masy pobil tyle zlego ze komputer co chwile sie przeskalowywal.

Powodzenia !!!