Forum.VWGolf.pl

Witam

Zamontowalem zegary od 1.3 typu motometer ze względu na obrotomierze. Wymienilem predkosciomierz i niby wszystko hula jak sie patrzy (mialem wczesniej standardowe zegary od mojego modelu VDO 1.6) I problem w tym, ze blednie pokazuje mi temp. silnika.

Wskazanie jest zawyzone o jakies 20%

Co prawda od kilku dni nie hula mi wentylator, ale temp. nie powinna byc taka wysoka przy jezdzie (zrozumiale jest podniesienie wskazania podczas stania w korku, ale nie przy 90km/h 2000 obr. na 5 biegu)

Czy to chodzi o typ zegarow? (motometer) czy cos innego jest nie tak?

Serdecznie dzieki za wszelką pomoc

rozbierasz zegary wypinasz wskaźnik temp wkłądasz ze starych i będzie działać tak jak potrzeba - jak nie to sprawdź czy toś przypadkiem nie założył wskazówki troszkę za bardzo w jedną stronę

Mylisz sie kolego. Po zobaczeniu blednych wskazan, wymienilem sam wskaznik temperatury i to samo.
Wydaje mi sie, ze to sprawa zwiazana, z typami silnika. Budowa 1.3 znacznie sie rozni od 1.6 i 1.8. Mozliwe, ze nieco inaczej zbiera informacje o temp. w 1.3 stad blad w pomiarze, albo inny czujnik.
Tak czy inaczej, wentylator mi juz hula, ale ale zalacza sie, wedlug wskazania miernika temp, przy niesamowitej temperaturze.

Wydaje mi sie, ze silnik pracuje dobrze i ma dobra temperature i nie mam sie czego obawiac. Wolalem zapytac, bo nie do konca pewny bylem.

Dzieki za reakcje

no tak ale jakbyś zarzucił wskaźnik ze starych zegarów to by pokazywało ok..

Zarzucilem ten wskaznik przy drugim montazu zegarow, gdy wymienialem predkosciomierz jakis juz czas temu.

Wczoraj wymienilem czujnik tem. plynu chlodzacego, sprawdzilem termostat, czy sie rozszerza i oczyscilem styki na jednej kostce (byla tak zasniedziala, ze wogole nie prowadzila pradu) i mimo wszystko wskazanie na zegarach jest takie samo (wysokie). Wentylator sie juz wlacza, termostat dziala, wiec plyn chlodzacy smiga... Chodzi zdaje sie o pomiar temp. i tylko o to. Jest inny w 1.3 a inny w silnikach 1.6 1.8.

peace