Forum.VWGolf.pl

Witajcie...

Mam pytanko: otóż jak wcisną gaz na maxa np na 3 to słyszę dzwonienie zaworów...o ile się nie mylę to spalanie stukowe? Czy regulacja zapłonu pomoże? Czy bardzo szkodzi to silnikowi jak się tak jeździ?
Pozdrawiam
Piotr

nie to co innego, jak dzwonia zawory albo popychacze to jesli masz stukowe i je zlikwidujesz tak ze bedzie spalał mieszake prawiodłowo to zawory nadal będą klepały...

stukowe to jest nazwa od sposou spalania mieszanki, chodzi o to że wybuch mieszanki paliwowo powietrznej powinien następować od iskry a nie pod wpływem ciśnienia wytworzonego przez tłok idący do góry w cylindrze, stąd nazwa spalanie detonacyjne, jest ono niezdrowe bo jest gwałtowne i siła wybuchu rozkłada sie ponoć nierównomiernie po denku tłoka , punktowo i może dziure wypalić....
sa takie wskażniki AFR z czujnikiem ( air-fuel ratio) stosunek paliwa do powietrza, pokazuja czy jest juz spalanie detonacyjne...bo ono zalezy wlasnie od ubogosci badz tez bogatosci mieszanki (czyli stosunku wacha-pow)...

teraz pytanie co słyszysz? czy zawory czy stukowe ?

Spalanie stukowe bardzo często bywa mylnie nazywane "dzwonieniem zaworów". Występuje najczęściej wtedy gdy zapłon jest za wczesny, za niska liczba oktanowa benzyny ( to właśnie dodatki podnoszące liczbęoktanową mają za zadanie nie dopuszczać do takiego spalania). Może również występować gdy jadąc na wysokim biiegu gwałtownie dodasz gazu. Jeśli dźwięk który słyszysz trwa chwilę i znika gdy obroty silnika osiągną obroty momentu max, to jest to najprawdopodobniej właśnie to. Spalanie stukowe występuje głównie na ciepłym silniku.

Regulacja zapłonu powinna dać radę, a sprawdź też czy masz za silnikiem na bloku takie małe cuś przykręcone jedną śrubą do bloku. To właśnie powinien być czujnik spalania stukowego. Znajomy ma ABU i ma czujnik. Idzie od niego kabel z trzema pinami w kostce. Może masz padnięty czujnik i nie przestawia ci komp sam zapłony jak wyczaji stukowe.

Kiedyś już to przerabiałem.

Prześwietliłem wszystko i okazało się, że to benzyna miała za mało oktanów (mimo, że z Schella). Zmieniłem stację i jak ręka odjął.

Spróbój zalać 98 jak przestanie dzwonić to wina benzyny.
Nie chodzi o to aby cały czas śmigać na 98 ale jak dolejesz nawet dobrej 95 do tego co jest jeszcze w baku to niekiedy i tak może być jeszcze za mało oktanów.

Pozdrawiam

w twoim silniku wg. mnie powinien byc czujnika spalanie stukowego, także powinien eliminować to zjawisko poprzez opóźnienie zapłonu no chyba ze czujnik ten padł.....

[ Dodano: Sob Cze 10, 2006 13:10 ]
bo raczej wątpilwe żeby zawory (popychacze) ci stukały...musiałby by być w fatalnym stanie

Ryhoo pisze: raczej wątpilwe żeby zawory (popychacze) ci stukały...musiałby by być w fatalnym stanie

hmm czemu wątpliwe? w połowie aut które sie obecnie sprowadza stukająpopychacze ( no moze przesadzam ) ale to jest raczej popularna usterka, nawet bardzo popularna...komplet popychaczy to okolo 200 zł do 8v i 400 do 16v

[quote="Ryhoo"]w twoim silniku wg. mnie powinien byc czujnika spalanie stukowego, także powinien eliminować to zjawisko poprzez opóźnienie zapłonu no chyba ze czujnik ten padł.....

Z tego co kiedyś czytałem o benzynowych MKIII to nie wszystkie silniki mają czujnik spalania stukowego. Na pewno nie ma takiego w AAM, ABS ani 1,4 (nie pamietam typu).
Na pewno jest w 2 litrowym 2 E.

Niestety nie opisano tam żadnego 1,6.
Osobiście nie wydaje mi się aby w ABU montowano taki czujnik, choć głowy nie dam

Z moich serwisówek wynika że czujnika spalania stukowego niema w żadnym monomotroniku, czyli w ABU również. Jest w digifantach, simosach, motronikach (czyli czteropunktowe wtryski. W 16-ce są dwa czujniki

Gdzie szukać tego czujnika...na bloku-to wiem...ale z przodu czy z tyłu?

piotrw, nie wiem jak w mk3, ale w mk2 jest z przodu, mniej więcej pośrodku bloku. Takie coś okrągłe, przykręcone solidną śrubą i odchodzi kabel.

Mam prośbę...jeśli ktoś ma ABU a jeśli nie to inny model silnika w Mk3 a mógłby zrobić zdjęcie gdzie jest ten czujnik, zapodać na forum to potem to będę baardzo wdzięczny...
Pozdrowienia
Piotr

Tak jak napisał Paweł Marek, tego czujnika nie ma w Mono-Motronikach.Jeżeli chodzi o silniki 1.6 to jest w AEE,AFT,AKS(Simos) oraz AEK(Motronic)

Dzięki