Forum.VWGolf.pl

Czy ktoś od nas eksploatuje taką rzecz ,jakie sa plusy i minusy takiego urządzenia ?
jakie jest zainteresowanie takimi gadżetami - kto ma ,kto jeździ z ... ?
Komu wydaje sie ,że wie o co chodzi niech się wypowie w tym temacie
ile warty jest taki element .

pozdro

Szpera to jest mechanizm różnicowy o ograniczonym uśllizgu. Po prostu jak kolesie driftują, to żeby dym leciał spod obydwu tylnych kół, stosuje się szpere. Jak to działa ?? Mechanizm różnicowy ma za zadanie spowodować na zakręcie różnicę (jak sam nazwa wskazuje) prędkości koła lewego i prawego. Jednak w trakcie driftowania kiedy oba tylne koła są w poślizgu, dyfer wariuje, i jedno koło obraca sie bardzo szybko, a drugie dużo wolniej. I wtedy spod jednego koła leci mnóstwo dymu, a spod drugiego mało. Nie tylko jest to mało efektowne, ale przez takie coś można dyfer spalić. Szpera natomiast zblokowywuje obydwa koła, gdy różnica ich prędkości jest zbyt duża. Tak to ustrojstwo działa
adu ry


[ Dodano: Sro Cze 07, 2006 09:59 ]
http://www.google.pl/search?q=szpera&st ... L:official

[ Dodano: Sro Cze 07, 2006 10:00 ]
wszystko na temat SZPERY

Dodam jeszcze od siebie ze mozna tez zalozyc szpere do aut z przednim napedem. Ilu procentowa jest ta szpera?

duudii, do normalnej jazdy to średnio przydatne jest. Szpera procentowa będzie pewnie dość droga. Przydatna może być mechaniczna 100% blokada mechanizmu -w razie zakopania się, w zimie, na pewno pomoże.

TAZ ma po domowemu i bardzo prosto zrobioną szperę...