Forum.VWGolf.pl

Witam,
Nie mogę odpalić mojego golfa Przekręcam kluczyk w stacyjce w poz.1 - żadna z kontrolek się nie świeci, w poz.2 - kręcę rozrusznikiem, a deska dalej "martwa", auto też. Odpinałem akumulator i nic (myślałem że coś się zawiesiło). Nadmieniam że dzień wcześniej zdemontowałem lewy reflektor razem z silniczkiem regulacji wysokości, który to silniczek chciałem naprawić. Silniczek naprawiłem (w domu), a to co opisuję wydarzyło się gdy wpinałem silniczek w złącze (przy zapiętym aku). Zauważyłem ponadto że do kabla silniczka był dolepiony taśmą izolacyjną cieniutki przewodzik od jakiegoś sensora zamocowanego na przednim zderzaku od wewnętrznej lewej strony. Kabelek ów i sensor nie wyglądają na uszkodzone, ale nie mam zielonego pojęcia do czego TO służy. Mam fabryczny immobiliser. Będę wdzięczny za pomoc.

Pierwsza rzecza jaka zrob to sprawdz czy masz mase podlaczona do silnika, moja sie polamala i mialem podobne obiawy, kontrolki mi wariowaly, albo nie swiecily wcale

sensor nie wydaje mi się aby miał coś wspólnego z twoim problemem

a mi sie własnie wydaje zae ma cos wspulnego sprawdz wszystkie bezpieczniki bo zaloze sie ze którys musialo wywalic i podlacz spowrrotem ten kabelek jak sie nie zaswieca trzeba szukac innej przyczyny

Narazie jest ok. Sensor jest połączony z immobiliserem-czytnikiem w kolumnie kierownicy, a kabelek do niego przebiega właśnie przez skrzynkę bezpieczników (tak ktoś założył). Odłączyłem akumulator na całą noc i rano odpaliłem auto bez problemu. Myślę że albo ruszyłem gdzieś kabelkiem, albo zablokowałem immobiliser przez częste włączanie i wyłączanie zapłonu (bez odpalania) i po odłączeniu aku system się zresetował. Jeżeli dalej coś będzie nie tak to powrócę do tego tematu - narazie punkcik dla "Toffi" za naprowadzenie mnie na ślad ) Będę także wdzięczny jeśli ktoś z Was naprowadzi mnie na jakiś schemat instalacji fabrycznego immobilisera tak abym wiedział na przyszłość jak to draństwo wyłączyć.