Forum.VWGolf.pl

Witam!!
mam pytanko jak w temacie - czy możliwe jest założenie MFA w gaźnikowcu? chodzi mi głownie o funkcje spalania paliwa/100km ? Bo reszta to chyba tylko czujniki podłączyć i powinno byc ok ?
Czekam na pomoc!!


________________________
POZDRAWIAM WSZYSTKICH WŁAŚCICIELI VW

Chodzi ci o kompa pewnie.Ale pod co go podłączyć?

No ba! U mnie przy Pierburgu 2e2 jest MFA! (wersja GT). Tak więc jak będziesz miał czujniki i okablowanie z licznikiem to no problem.

dzięki Bazyl GT
a mógłbyś zerknąc gdzie masz podłączony ten wężyk od podciśnienia idący z licznika?
chodzi mi do czego jest podpiety?
pozdrawiam!!

[ Dodano: Wto Maj 30, 2006 15:58 ]
a licznik juz mam:D

No to wiemy wszyscy.

[ Dodano: Wto Maj 30, 2006 16:00 ]
wiemy już wszyscy bo sam nie wiedziałem.

kawowy19 pisze:a mógłbyś zerknąc gdzie masz podłączony ten wężyk od podciśnienia idący z licznika

Wężyk idzie do trójnika podciśnień za zaworem jednokierunkowym(przechodzi w sztywny wężyk igielitowy), który jest na przewodzie podciśnienia serwa. A całość ma początek w kolektorze dolotowym. Poradzisz sobie - wysłałem Ci na maila serwisówkę do gaźnika na maila, i tam znajdziesz zawór napewno.

[ Dodano: Wto Maj 30, 2006 16:11 ]

Bazyl GT pisze:wysłałem Ci na maila serwisówkę do gaźnika na maila

ale składnia..

Napisałby może ktoś foto story na ten temat.

Na forum widziałem kiedyś tematy o instalacji MFA. W sumie trzeba mieć parę dupereli, żeby to złożyc do kupy...

bazyl GT dostajesz punkick ode mnie! A czy mógłbys strzelić fotke dokładnie w którym to miejscu jest ładnie złączone? POzdrawiam i dzięki za serwisówke:)

[ Dodano: Wto Maj 30, 2006 16:34 ]
a te duperele to chyba: czujnik temp. zewnetrzenej i temp oleju no i licznik,manetki z MFA. coś jeszcze? a czy te czujniki musza być orginalne czy moga być np od innej marki byle były do temp zewnetrznej bo znalazłem takie od opla np. ??

A gdzie ten punkcik, przepraszam? Tam jest taki przycisk "Pomógł" pod moim postem - użyj go!
Dobra, żarty żartami a fotkę zrobie, jak skończe tu pracę"papierkową" i wyśle Ci na maila, skoro potrzebujesz. Tam masz to na "schemacie podciśnień" jako "11. do miernika zuzycia..." , ale wygląda to nieco inaczej naprawde - bo trójnik jest blisko zaworu "8"....

[ Dodano: Wto Maj 30, 2006 16:44 ]

kawowy19 pisze:a te duperele

Myślę, że tylko oryginalne, bo może być różnica w oporności. Dodatkowo potrzebujesz takie kolanko żeliwne(tak słyszałem) bodajże aby czujniki powkładać w to - bo masz pewnie kolanko bez wypustów gwintów na czujniki.

[ Dodano: Wto Maj 30, 2006 16:46 ]
Kolanko może Ci się udać znaleźć na szrocie razem z czujnikami... może i kasa mniejsza będzie.

[ Dodano: Wto Maj 30, 2006 16:46 ]
Sorka - jest i punkt.

jakbys mógł to zrób tez fotke tego kolanka:)

Dobra, a nie masz nikogo znajomego kto ma MFA w golfie? Bo fotki fotkami, schematy schematami a jakoś to musisz popodpinać, a szczególnie pod licznik. Przeglądałeś już poradę o instalacji MFA na stronce VWGOLF.PL? Musisz wiedzieć co i jak zanim zaczniesz działać. Fotka będzie.

wiem wiem narazie to chce zorganizowac sobie jakąś wzije na to przedsięwzięcie:)
a czy manetki od golfa MK2 po "lifcie" (nie wiem dokładnie który rok to był 87 czy 88) bedą pasowały?
a taki czujnik bedzie chyba Ok nie?
http://www.moto.allegro.pl/show_item.php?item=106653971

[ Dodano: Wto Maj 30, 2006 17:24 ]
a z Tym znajomym to własnie krucho!! Praktycznie musiałbym z obcymi gadac aby mi dali popatrzec na to...

[ Dodano: Wto Maj 30, 2006 17:27 ]
a z licznikiem bedzie oK bo ten sachemacik co po forum lata jest bardzo prosty i raczej ie bede miał problemów z podłączniem tego , priorytet to załatwienie wszystkich potrzebnych elementów!!

Czujka wygląda alles gut. Manetki po lifcie, to pewnie o te szersze kanciaste Ci chodzi (nie od MK3)? Jeśli tak, to oczywiście. Ja mam te szersze. Już też ktoś na forum wymieniał z wąskich na szerokie i latało. Tylko plastiki są inne chyba a piny te same więc nie ma problemu.