Forum.VWGolf.pl

Jestem posiadaczem mk2 mam problem z ciśnieniem oleju a dokładniej po przejechaniu ok.20km zapala się lampka ciśnienia oleju, dzieje się tak nie zawsze i tylko w wyższych zakresach obrotów.Jeżeli ktoś miał podobne problemy lub zna przyczynę proszę o odpowiedz.

Najprawdopodobniej jest juz olej do wymiany tak sie dzieje jak olej jest zbyt zadki . Pozdrawiam

Ja miałem podobny problemik jak olej przejeździłem. CZasami jest tak, że poprostu filtr oleju jest już zajechany. Wymień olej i filtr i zobacz. Jeżeli nie pomoże, to czujnik może być już kopnięty.

Witam.
Tez mam nz (1.3i) i dotyka mnie ten problem choc olej i filter sa nowe (olej mobil 15w40)
Objawy sa takie:
przy dlugiej trasie po jakis 40-50km (latem bo zimom nie) i jezdzie 120- 130 km/h i po zwolnienu na srednich obrotach odezwie sie czyjnik oleju (akustyczny)
zniknie sygnal wtedy jak lekko dodam gazu na luzie lub na biegu (ok 2500 obr) i pozniej czy na wolnych czy na szybkich obrotach jest spokuj na jakis czas a potem od nowa
po jezdzie w miescie jest ok
Co to moze byc?

po zimie zbiera się piana na oleju może ona robić złą robotę
mogą byc zzanieczyszczone czujniki ciśnienia oleju
jeżeli mogę coś poradzić to najlepiej zmieniać olej w silniku po zimie

Nie wiem kiedy wymieniałeś olej ale z objawów podanych przez ciebie wszystko wskazuje na padnięty czujnik ciśnienia oleju (jeżeli masz 2 to napeno do wymiany jest brązowy). Pozdrawiam

Brazowy czujnik (jest to czujnik 0,03 bara - dioda w desce nie akustyczny) wymienialem bo padl po zimie. Jest jeszcze jeden czujnik czarny (0,14 bara) - mysliz ze on padl? moze cos w liczniku? gdzie jest ten buzer dokladnie w liczniku?