Forum.VWGolf.pl

Zauwarzyłem że nie działa mi ogrzewanie . Co może być przyczyną ? Płyn chłodniczy mi nie ucieka. Golf 2 1.3 i .

a czy wogole auto sie grzeje-nabiera temperatury??

nagrzewnica napewno moze nie ma w niej oleju

A czy jest mozliwe zeby auto sie nie nagrzewalo w taka temperature?
Mozesz miec zapowietrzony uklad.Wymieniales moze niedawno plyn chlodniczy?

toffi pisze:nagrzewnica napewno moze nie ma w niej oleju

tak szczególnie że ogrzewanie jest na wode...
może być zapowietrzona albo zatkana ( zakamieniona )

kogut pisze:Ja osobiscie go wywaliłem, auto ładnie się nagrzewa i ogrzewanie ma bardzo wydajne

też go wywaliłem i jest oko

toffi pisze:nagrzewnica napewno moze nie ma w niej oleju

toffi, to nie grzejnik olejowy sory ale usmiechnolem sie jak to przeczytalem.

[ Dodano: Czw Maj 25, 2006 16:16 ]
krojc, nic a nic cieple powietrze ci nie leci czy tylko letnie(jak jest zakamieniona to na 1 biegu cieple a na 2i3 to kicha,zak zazwyczaj jest)

dominik7 pisze:A czy jest mozliwe zeby auto sie nie nagrzewalo w taka temperature?
Mozesz miec zapowietrzony uklad.Wymieniales moze niedawno plyn chlodniczy?

kiedy autto pokonuje krotkie odcinki drogi i termostat puszcza na duzy obieg-wtedy auto sie ciezko grzeje

Paulo, o tej poze roku moment i cieple leci bynajmniej umnie a chlodzenie mam sprawne napewno.

piotr2 pisze:

toffi pisze:nagrzewnica napewno moze nie ma w niej oleju

toffi, to nie grzejnik olejowy sory ale usmiechnolem sie jak to przeczytalem.

[ Dodano: Czw Maj 25, 2006 16:16 ]
krojc, nic a nic cieple powietrze ci nie leci czy tylko letnie(jak jest zakamieniona to na 1 biegu cieple a na 2i3 to kicha,zak zazwyczaj jest)

co mi strzelilo do glowy zeby napisac olej

Z tym zapchaniem nagrzewnicy albo zepsutymi zaworkami to może być prawda ale nie bardzo wiem gdzie one mogą być ani gdzie jest ta nagrzewnica. Nie macie jakichś fotek albo opisu gdzie to jest? Na forum jakoś nic nie znalazłem.

jak otworzysz maske i popatrzysz od przodu to po prawej stronie do kabiny pasażerskiej wchodzą 2 węże, to są właśnie do nagrzewnicy. jeden jest podpięto do głowicy, a drugi idzie na przód silnika na dół. na tych wężach są takie plastikowe zaworki, połączone ze sobą cieńką rurką. ja je wyjąłem i zamieniłem na kawałki rurek miedzianych od c.o.
nagrzewnica jest w środku kabiny, trzeba wyjąć środkowy tunel tam jest taka obudowa cała, linki od regulacji są tam podłączone i takie różne duperele . trza sie napracować troche. ale rozepnij te węże i sprubuj w ten od głowicy dmuchnąć jakąś wodą i zobaczysz czy poleci ci z drugiego

Cinek pisze:na tych wężach są takie plastikowe zaworki, połączone ze sobą cieńką rurką. ja je wyjąłem i zamieniłem na kawałki rurek miedzianych

Cinek, pewnikiem mazsz na myśli termostat układu ogrzewania (foto),krojc, po pierwsze zagrzej samochód i spr. czy masz ciepłe węże do chłodnicy, 2- sprawdz czy masz takowy termostat (foto), jeżeli tak a po rozgrzaniu silnika węże są zimne znaczy sie termostat ogrzewania padł - trzeba go zastąpić kawałkami rurki miedzianej, 3 - jeżeli nie masz termostatu, no to przyczyny mogą być dwie: albo zapowietrzony układ (trzeba go odpowietrzyć czyli otworzyć korek do zbiorniczka wyrównawczego , odpalić silnik i pogazeowć trochę jednocześnie ściskająć i puszczająć górny lub dolny wąż od chłodnicy), albo układ jest zakamieniony a dokładniej nagrzewnica (trzeba odkamienić - w tym celu możesz wlać do układu bytelką octu i parę łyzek soli i tak pojeżdzić ze dwa dni, jeżeli to nie pomoże to prawdopodobnie bedzie nagrzewnica do wymiany)

Dzięki zastosuję się do tych rad.