Forum.VWGolf.pl

cześć,

od pewnego czasu poszukuję chłodnicy powietrza doładowanego do MKIII. W związku z tym, że jest to towar wyjątkowo deficytowy, proszę o poradę dotyczącą zmiany intercoolera, np. na część z innego modelu... jeśli tak to proszę o wskazanie alternatywy.

pozdrawiam,

marrkizz pisze:cześć,

od pewnego czasu poszukuję chłodnicy powietrza doładowanego do MKIII. W związku z tym, że jest to towar wyjątkowo deficytowy, proszę o poradę dotyczącą zmiany intercoolera, np. na część z innego modelu... jeśli tak to proszę o wskazanie alternatywy.

pozdrawiam,

pasuje z BMW 318TDS, kolega AW69 ma taki zamontowany w MKIII

wielkie dzięki, rozpoczynam poszukiwania. a tak przy okazji to co s rurami dolotowymi i kierownicą powietrza, bo są sprawne? też trzeba zmieniać?

Mam intercooler do golfa 1.9 TDI AFN,1Z jest uzywany za 200 zł oddam.

Dzięki! Niestety właśnie udało mi się dostać oryginał z demontażu. Szkoda, że tak poźno się odezwałeś, bo dałem 300 pln.
pozdrawiam

A jaki intercooler proponujecie do passata b5 1,9tdi AFN. bo mi wlaśnie padł. Oryginał taki jaki ma być czy od czegoś innego. Tylko taki żeby obyło się bez rzeźby W przszyszłości chcę silnik zawirusować . Czy wiekszy intercooler bedzie miał jakiś wpływ na moc silnika niż ten oryginał??

yaroz pisze:Czy wiekszy intercooler bedzie miał jakiś wpływ na moc silnika niż ten oryginał??

zalezy w jaka moc celujesz.. jak sam program to orgi pewnie wystarczy jak cos wiecej to dobrze wymienic.. bo jak bedzie goraca to moc bedzie trzymal.. aha sam icek mocy nie podnosi..

Myślałem tylko o samym programie, zwiekszeniu mocy 130-140KM max. Bo to jest chyba taka optymalna granica dla tego silnika bez żadnych tam wiekszych przeróbek.No chyba że sie myle to mnie poprawcie