czynności serwisowe

felicjator · Post autor: **felicjator** » ndz maja 21, 2006 20:25

Przeszukałem z grubsza forum....

... i mimo to potrzebuje nadal info na temat okresowych czynności serisowych do MK3 (silnik AAM) tzn, co ile olej, inne płyny, filtry, rozrząd itp. itd.

Atomic10 · Post autor: **Atomic10** » ndz maja 21, 2006 22:18

Silnik AAM

Wymiana oleju i fitra co 15.000 km lub 1 rok
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni co 60.000 km lub 3 lata
Płyn hamulcowy wymiana co 60.000 km lub 2 lata
Filtr paliwa co 20.000 km
Filtr powietrza co 30.000 km
Płyn chłodniczy nie wymaga wymiany tylko oresowego sprawdzenia co 10.000 (-25
powiniem miec wartosc zamarzania)

Pozdrawiam

felicjator · Post autor: **felicjator** » ndz maja 21, 2006 22:45

Atomic10 pisze:Wymiana oleju w automatycznej skrzyni co 60.000 km lub 3 lata

a w zwykłej skrzyni biegów?

Post autor: **Duber** » ndz maja 21, 2006 22:48

jak dwujka zacznie ci ciezko wchodzic

sa tacy co nigdy nie zmieniaja.wyczytalem w ksiazce serwisowej ze raz w roku lub co 10 000mil bo po angielsku jest kniga.niewiem ile ma mila angielska 1.4-1,7km?

Atomic10 · Post autor: **Atomic10** » ndz maja 21, 2006 23:12

Wyczytałem ze poziomu oleju sie nie sprawdza i nie wymienia. Wrazie czego to wchodzi go 3,1 litra do skrzyni typu 085 i 2 litry do skrzyni typu 020

Pozdrawiam

felicjator · Post autor: **felicjator** » pt mar 06, 2009 10:40

A świece co ile dobrze zmieniać?

Atomic10 · Post autor: **Atomic10** » pt mar 06, 2009 19:18

Myślę że jak będziesz zmieniał co 30kkm to bedzie OK. Okres ten możesz zmniejszyć jeśli masz LPG np. do 20kkm

felicjator · Post autor: **felicjator** » sob paź 10, 2009 21:54

Atomic10 pisze:Płyn chłodniczy nie wymaga wymiany tylko oresowego sprawdzenia co 10.000 (-25

Czy mogę wymienić płyn chłodniczy G11 (taki mam zalecany w książce serwisowej) na nowszy G12, G12+, czy G12 ++ ?

Damian3942 · Post autor: **Damian3942** » sob paź 10, 2009 21:58

felicjator, taki zalecany dawniej... a teraz są lepsze wiec? logika

felicjator · Post autor: **felicjator** » sob paź 10, 2009 22:02

Damian3942 pisze:felicjator, taki zalecany dawniej... a teraz są lepsze wiec? logika

Spoko, wiem, że nowsze spełniają surowsze normy i sa "lepsze" chodziło mi o to czy układ chłodzenia auta nie zgłupieje jak mu wleję coś nowszego, czy wżerów i wycieków nie bedzie

Post autor: **Duber** » sob paź 10, 2009 22:02

z tymi nowszymi plynami to roznie.moze niektore stare elementy sa nieodporne na nowsze plyny.np duuuzo czytalem o olejach do skrzyni biegow.sa nowsze zamienniki ale np stare synchronizatory ich nielubią.są z innego stopu i "nowe"oleje je rozkładają.wiec w np tym przypadku zastosowac stary zalecany

felicjator · Post autor: **felicjator** » sob paź 10, 2009 22:07

No tak ale oryginalnego VW G11 już raczej nie dostanę. Pozostają zamienniki.
Chyba, że wleje sie cos uniwersalnego jak STP albo Prestona?

[ Dodano: 10 Paź 2009 22:10 ]
Znalazłem na jednej aukcji na allegro takie coś:
Uwaga! Płyn G11 (niebieski) oryginalny jest wycofany z produkcji. Dostępny jest tylko na rynku zamienników. Producent grupa VW zaleca wymianę płynu w cały układzie na G12.
Rzeczywiście VW zaleca teraz stosować G12 ??

Atomic10 · Post autor: **Atomic10** » ndz paź 11, 2009 09:42

Ja leję do swojego płyn Febi Bilstein - koncentrat niebieski 1:1. Jest także różowy. Koszt to 35zł za 1,5 litra. Dostepny w Inter-cars i innych dobrych sklepach

Z koncentratami nie można przeginać. Zbyt mała ilość wody w mieszance powoduje gorsze odprowadzanie ciepła.

Pozdrawiam

felicjator · Post autor: **felicjator** » sob mar 27, 2010 23:31

Ile płynu hamulcowego kupić na wymianę 1 litr wystarczy, czy dla pewności na odpowietrzenie po wymianie mieć 1,25L?

czynności serwisowe

czynności serwisowe

Kto jest online