Forum.VWGolf.pl

Witam . Mam sobie golfika 1,6 benzyna i zastanawiam sie co z nim zrobic zeby przybrał troche na mocy ,,,,,,? czy jest sens ?? (mam nadzieje ze tak).Chodzi mi na poczatek co mozna zrobic małym kosztem na poczatek no i potem co raz wiecej .... Jakies rady by sie przydały propozycje i przewidziany koszt.Dzieki wszystkim .

tematy walkowane nonstop poszukasz znajdziesz
a malym kosztem to raczej niespodziewal bym sie zaskakujacych przyrostow
tuning silnika jest drogi a to co wsadzi w niego mozna zainwestowac w inny silnik z moca wyjsciowa taka sama co twoj po modyfikacjach
w 1.6 sie mozliwosci koncza a w innym silniku zaczynaja wybor nalezy do ciebie kolego
magnetyzery swiece i stozki mozesz sobie darowac jako ELEMENTY PODNOSZACE MOC

też mam golfika 1,6 benzyna i niestety nic z nim nie zrobisz tzn moznaby zrobić ale to duzo kasy trzeba włożyć, co sie nie opłąca
ale na silniki 1,6 nie ma w sumie co narzekać są dosć zrywne i w ogóle i dot ego niewiele palą moim zdaniem są najlepsze pod wzgledem moc/spalanie

Quatro7 pisze:też mam golfika 1,6 benzyna i niestety nic z nim nie zrobisz tzn moznaby zrobić ale to duzo kasy trzeba włożyć, co sie nie opłąca
ale na silniki 1,6 nie ma w sumie co narzekać są dosć zrywne i w ogóle i dot ego niewiele palą moim zdaniem są najlepsze pod wzgledem moc/spalanie

Oj nie wiem, nie wiem.
A gdyby tak jeździć delikatnie GTi PB?
Wiem ,wiem ,że nie po to siękupuje GTi!!!!

no własnie , mam mozliwosc kupienia za 500 zl silnika 1,8 GTi tylko ze ja mam gaznikowca a tamten podejrzewam na wtrysku chyba nawet nie było gaznkowych takich ....ale nie mam narazie na oku nikogo kto by mógł to zrobic.....(przełozyc)masa mojego golfika jest mniejsza od standardowego 1,8 wiec mysle ze lepiej by sie sprawował...... co o tym sadzicie ??

ja bym silncizek kupił od razu jakbym miał taka możliwosć

mniejsza masa jest bo masz mniejszy silnik mniej osprzetu ale nieludz sie duzo tego niema i mialbys osiagi podobne do standardowego GTi chyba ze masz 1.3 C czyli max biedny to dopiero jest lekkie wyposazenie ubogie i maly silnik.
przy przekladce z gaznikowca na wtrysk troche jest roboty trzeba pompe paliwowa zamontowac przed zbiornikiem albo z razem ze zbiornikiem niewiem jak jest w GTI pozniej elektryka i podlaczenie wszystkiego itd ale dla chcacego nic trudnego jak masz tanio do kupienia silnik to niema cos sie zastanawiac a chcesz jezdzic szybciej to tym bardziej

moj to jest wersja GL 1,6 troszki w sumie bardzo miekii ale to norma ze trzeba zmienic zawieszenie , jest tesh wspomaganie kierownicy ....dlatego wolał bym zostac przy tej budzie ......jaki moze byc sacunkowy koszt przełozenia takiego silnika ??

golf-->miekie zawieszenie??? to zes mnie rozbawil
zazwyczaj golfy sa sztywne miekie to sa francuzy plyniesz po drodze a tu skaczesz i dobrze
koszt najlepiej sprawdzic w pobliskim warsztacie ale 1000napewno musisz szykowac za wszystko
wspomaganie mozesz przelozyc do nowego silnika bezproblemu

twarde moze i sa mam drugiego 1,8 i jest cholernie twardy a ten jest mioeciutki porównania nie ma w jezdzie.....Pogobno wersja GL ma najwieksze wyposazenie czy jakos tak dokładnie nie wiem tak mie słuchy doszły dlatego moze jest miekki.

crash pisze:twarde moze i sa mam drugiego 1,8 i jest cholernie twardy a ten jest mioeciutki porównania nie ma w jezdzie.....Pogobno wersja GL ma najwieksze wyposazenie czy jakos tak dokładnie nie wiem tak mie słuchy doszły dlatego moze jest miekki.

Wcale nie ma największego wyposażenia. Pamietaj o wersji GL CARAT a potem o GLX.