Forum.VWGolf.pl

Witam Wszystkich.
Moj znajomy ma taki problem : ma golfa 2 automat (tak jak ja ) ale.... ma problem ze skrzynią a dokłądniej skrzynia działa i biegi wybiera dobrze ale jak sie przekracza 100km/h to poprostu olej ze skrzyni jest wywalany przez odpoietrzniki? co moze byc tego przyczyna?

Pierwsza sprawa to poziom oleju.Automat jest dość wymagający pod tym względem.Pomiar na ciepło i przy pracującym silniku. Za wysoki poziom oleju też jest szkodliwy.

Odpowietrzniki w skrzyni automatycznej ?? A gdzie takie cos jest w zyciu sie nie potkałem. Jednak zaczynajac od poczatku to sprawa jest nastepująca. Po pierwsze nalezy sprawdzić poziom oleju na włączonym ciepłym silniku skrzynia w pozycji "N", Jesli jego stan jest na dobrym poziomie to trzeba usterki szukać gdzie indziej. Mozliwe ze zapchany jest filtr oleju w automatycznej skrzyni i przy wiekszych predkosciach nie jest on w stanie go przefiltrowac wytrazane jest przez to duze cisnienie i go wywala. Tak czy inaczej kontrola poziomu oleju a poźniej wymiana oleju i filtra w skrzyni co 45tyś km.

Pozdrawiam

Dziękumje za szybką odp.
A teraz zaczne moze od początku co sie dokładnie dzieje i jak sie to stało.
Skrzynia została przełozona z 1 golfa do 2 ,w tym golfie w ktorym była dotychczas chodziłą bardzo łądnie , cichutko i biegi wczodziły bardzo czysto, problem sie zaczoł po jej przełozeniu do tego 2 golfa i jest taki jak opisałem wczesniej tzn.jak sie przekracza 100km/h olej poprostu jest z niej wywalany do 100km/h nic sie nie dzieje , biegi wchodzą czysto.
Olej został zalany śierzy tylko nie wiem czy był wymieniony ten filtr....


Ma ktos jeszcze jakie s pomysły?

Dodam jeszcze ze w tym golfie do ktorego została przełozona ta skrzynia wczesniej rowniez była automatyczna skrzyna tylko sie rozsypała i postanowiono ja zmienić , wiec zeby ktos sobie nie pomyslał ze pruba była przerobienia manuala na automat

w jedynce z tego co sie orientuje byly chyba inne skrzynie

o innym przelozeniu

ale to nie powinno wplynac na wywalanie oleju

daaroo pisze:w jedynce z tego co sie orientuje byly chyba inne skrzynie

o innym przelozeniu

ale to nie powinno wplynac na wywalanie oleju

Przepraszam moze trochę zlę sie wyraziłem obydwa te golfy to były golfy II , ten z ktorego została yjeta skrzynia i ten do ktorego została zamontowana.
Roniez miały tą sama pojemnośc 1,8 tylko ze została wymontowana z Golfa z silnikiem GT a zamontoana z silnikiem GX ale to chyba nie ma iększego znaczenia?

Snap pisze:daaroo napisał/a:
w jedynce z tego co sie orientuje byly chyba inne skrzynie

o innym przelozeniu

ale to nie powinno wplynac na wywalanie oleju



Przepraszam moze trochę zlę sie wyraziłem obydwa te golfy to były golfy II , ten z ktorego została yjeta skrzynia i ten do ktorego została zamontowana.
Roniez miały tą sama pojemnośc 1,8 tylko ze została wymontowana z Golfa z silnikiem GT a zamontoana z silnikiem GX ale to chyba nie ma iększego znaczenia?

to nie powinno miec znaczenia,

nie wiem moze zly olej, za gesty za rzadki ?

Olej był zalany do skrzyn automatycznych ( jakims tam serisie taki polecili) ięc poinien byc dobry , ktos moze ma jeszcze jakieś pomysły?

sprobuj nie dokrecac do konca korka wlewy tak aby byl zamkniety ale nie szczelny, wykonaj jazde probna i zobacz czy nic sie nie dzieje
poziom oleju w automacie jest bardzo wazny i
"lepiej" aby oleju bylo ciut mniej jak ciut za duzo tak jest zasada.