Forum.VWGolf.pl

Dzieje mi się coś takiego. Podczas jazdy temperatura nie dochodzi nigdy do 90 stopni. Na postoju zbliża się do tej granicy. Co dziwne to już mój drugi mk3 z tą wadą i od razu wymieniłem termostat na wahlera. Niestety nie pomogło. U poprzednika usterka znikła, a tu to samo. Wentylator wcale się nie załącza, w sumie to nie ma co się załączać skoro i tak nie ma powyżej 90 stopni. Termostat wymieniał znajomy mechanik i układ jest raczej dobrze odpowietrzony. Zalany nowy płyn. Więc o co może chodzić?

azizi pisze:Więc o co może chodzić

zakładam że termostat pracuje dobrze i dolny wąż jest zimny dopóki się silnik nie rozgrzeje ?

termometr w zbiorniczek wyrównawczy i bedzie wiadomo

byc moze błędnie pokazuje wskażnik - to częsta przypadłość - winny jest czujnik temperatury..

- też tak zakładam, spróbuje dziś jak pojeżdżę sprawdzić jaki jest dolny wąż
- chyba nie mam takiego termometru
- ile taki czujnik i czy można go jakoś sprawdzić, no i gdzie on jest?

azizi pisze:- też tak zakładam, spróbuje dziś jak pojeżdżę sprawdzić jaki jest dolny wąż
- chyba nie mam takiego termometru
- ile taki czujnik i czy można go jakoś sprawdzić, no i gdzie on jest?

czujnik nowy w ASO 58 PLN

na allegro od 19 do 30...

czuujnik jest w króćcu przy głowicy

ma 4 piny i sprawdza się go mierząc rezystancję na stykach...

poczytaj tu:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=33233

przeczytałem i chyba nie o to chodzi, jak ustanę to temperatura się podnosi do góry, także silnik się zaczyna nagrzewać, jak jadę to spada, czyli chłodzi się, wygląda jak na wine termostatu, ale ten wymieniony

jeśli tak to wina termostatu, nieszkodzi że wymieniony - może sie zaciął

w jakim zakresie Ci się waha ta temperatura?

Jeżeli pion to 90 to tak ok 70, na 1/ 4 wychyla się skali, li 1/2 to 90 stopni.

Co do termostatu nie badz taki pewny bo jak wahlera wymienialem 3razy

lolo_golf pisze:Co do termostatu nie badz taki pewny bo jak wahlera wymienialem 3razy

3x w jakim czasie?
z jakim skutkiem, tzn co nowy to wadliwy czy po jakimś czasie siadały?

Myślę, ze to wina czujnika tego w króccu. A tak przy okazji zapytam, jaka powinna byc temperatura oleju podczas normalnej jazdy?

azizi pisze:

lolo_golf pisze:Co do termostatu nie badz taki pewny bo jak wahlera wymienialem 3razy

3x w jakim czasie?
z jakim skutkiem, tzn co nowy to wadliwy czy po jakimś czasie siadały?

co nowy do wadliwy...

gienek pisze:Myślę, ze to wina czujnika tego w króccu. A tak przy okazji zapytam, jaka powinna byc temperatura oleju podczas normalnej jazdy?

jeżeli to czujnik to przecież przekłamywał by a nie jak ustane to temperatura podnosi się, a jak rusze to maleje, idealnie pasuje do termostatu, tak jak pisałem miałem już taki problem w poprzednim mk3 i w 100% po wymianie termostatu pomogło

[ Dodano: Czw Maj 18, 2006 14:50 ]

lolo_golf pisze:

azizi pisze:

lolo_golf pisze:Co do termostatu nie badz taki pewny bo jak wahlera wymienialem 3razy

3x w jakim czasie?
z jakim skutkiem, tzn co nowy to wadliwy czy po jakimś czasie siadały?

co nowy do wadliwy...

i co reklamowałeś ciągle je?
to kasy wydałeś na wymiane pewnie dużo na wymiane

Musialem kupowac ciągle nowe bo mnie szlak trafiał A wymieniałem sam takze tyle szczescia...

lolo_golf pisze:Musialem kupowac ciągle nowe bo mnie szlak trafiał A wymieniałem sam takze tyle szczescia...

no nie dziwie się

Stawiam jednak na termostat, a nie na czujnik.
Rura dolna od chłodnicy lekko ciepła, ogrzewanie jest lux. Wczoraj pojeździłem i wskazówka była tak na 1/3 całej skali czyli ok 70 stopni. Jak się zatrzymałem na 5min to doszła do 90 stopni, więc wydaje mi się, że to jednak termostat będzie.
Z tego co opisujecie to przy czujniku będę miał zawsze taką samą temperaturę (złe wskazanie), a u mnie wskazuje dobrze ale na postoju. Będę musiał reklamować termostat, ale i kupić nowy bo na czym będę jeździć. No i znowu kasa na wymianę 