Forum.VWGolf.pl

byl bym bardzo wdzieczny

A to jakiś specjalny rozrusznik???? W czym masz problem lepiej powiedz...

Nie no nie specjalny, chociaz w 1.3 mialem inny, a problem polega na tym ze przy rozruszniku jest miedziany kabel, ktory sparchnial, dotychczas krecil i auto palilo na dotyk, dzis wymieniajac kilka rzeczy musialem go ruszyc i rozrusznik przestal krecic, a silnik nie uruchamia sie, wyjelem rozrusznik, podlaczylem na krotko, to sie wysuwa (bendiks? dobrze mowie ? ) ale sie nie obraca, oczywiscie sparchnialy kabelek wymienilem tez na miedziany ale nowy. tak jak by cos go trzymalo w srodku, bo nawet reka bardzo ciezko chodzi

pewnie podłączyłeś kabel tylko pod bendix, to ten cieńszy, a nie podłączyłeś plusa z aku do samego rozrusznika (ten gruby miedziany). Jak ręką obrócisz to i rozrusznik da radę. To jest mocna rzecz.

juuzek pisze:tak jak by cos go trzymalo w srodku, bo nawet reka bardzo ciezko chodzi

Jesli to jest rozrusznik bez głowiczki - z tulejka w obudowie sprzęgła na silniku,to wątpię,żeby wyjety zakręcił,bo pewnie pole magnetyczne przyciaga niepodparty w tej tulejce wirnik do stojana.To jest rozrusznik z magnesami w stojanie?Konstrukcja jest elektrycznie prosta - gruby+ z akumulatora-wyłącznik elektromaggnetyczny- szczotka plusowa-wirnik-szczotka minusowa-masa samochodu.+ na cienki kabelek powoduje wypchniecie bendiksu i zamkniecie obwodu na wirnik tzn. zamkniecie styków w wyłączniku.Nie kreci też włozony?jesli tak, to spróbuj 2 duże śruby na wyłączniku rozrusznika zewrzeć, np. kluczem.Powinien wtedy zakręcić wirnikiem,ale nie zazebiając.Tak samo po podłączeniu plusa do wsówki tylko wysuniebendiks obracajac.