Forum.VWGolf.pl

Mam do wymiany pompe paliwa w MK 2 1.8 GT silnik RP monowtrysk. Pompa ta poprostu cieknie. Byłem u mechanika a ten powiedział że kupi pompe i połączy odrazu do filtra pliwa. Będzie to pompa która nie bedzie miała tej plastikowej obudowy. Złączke sterowania pompą mam zewrzeć. Tam ida 4 kable bo sa podwójne. Przelwe mam polączyć na wprost. Z zbiornika do pompy dalej do filtra i dalej do silnika. Jak mi o tym powiedział to się przeraziłem. Ponoć ta to jest w plastikowej obudowie to stare rozwiazanie. Czy wiecie coisk na temat takiego rozwiązania?

[ Dodano: Sro Maj 17, 2006 1:23 pm ]
a czy bedzie pasować http://www.allegro.pl/item103347911_pom ... i_spi.html

w sumie tez bez plastikowej obudowy.

kurde zasugerowalem sie fotka pompy spod linka ktory podales i napisalem Ci krok po kroku ja to zrobic a nie zauwazylem ze chodzi ci o pompe zewnetrzna ta na linku to nie to to jest wewnetrzna. W sumie to sa one do siebie podobne ale nie wiem czy akurat ta bedzie pasowac

To co powiedzial mechanior brzmi dziwnie bo tu chyba tylko kostke podpinasz i juz zadnego zwierania kabli ( zreszta ja bym sie tam bal zwierac kable przy ukladzie paliwowym )