Forum.VWGolf.pl

Panowie mam problem z Passatem 93 silnik AAM 1.8 75KM zepsuł mi sie czujnik termiczny wymieniłem go wentylator dalej nie chodził, dzisiaj wymieniłem termostat i ten sam efekt auto zagrzewa sie do 110C i wentylator nie chodzi.


CO TO MOŻE BYĆ?????????????

krzysiek77, jeszcze 3-4 dni temu bylo o tym b. duzo pisane poczytaj napewno ci pomoze.

możesz nakierowac??teraz akurat probuje to zrobic.

piotr2, było, ale to właśnie krzysiek77, założył temat, dostał rady ale problem nie minął. Trza coś wymyśleć. Przychodzi mi do głowy takie pytanie :Skąd wiesz, że temperatura wynosi 110st? Czy tylko ze wskaźnika? Bo jeśli tak to niekoniecznie musi taka być. Czujniki temperatury nie są zbyt precyzyjne, a ponadto czasem się psują. Wyłącznik termiczny masz dobry, termostat też ( sprawdź wąż wychodzący z chłodnicy, powinien być ciepły jak silnik osiągnie wysoką temp).

a przy jakiej temperaturze wogole powinien sie wlanczac?takie 110 na wskazniku to moze byc 100 w zeczywistosci.zagotuj go az sie nie zapali czerwona dioda na wskazniku od temperatury i jesli sie nie wlaczy to jest wtedy prawdziwy problem,zdejmij pasek klinowy i sprawdzaj(tylko bez przesady jak tylko sie zapali to gas fure ale najpierw sprawdz wentylator czy chodzi)widzialem juz jak tak robili gdy wszystkie mozliwosci zawiodly

a czy w aam jest cos takiego jak odpowietrznik bloku???

Sprawdz najpierw tak jak napisał bodzio_i weże. A czy wentylator jest sprawny?? Sprwdz czy wogóle sie załacza. Nagrzej auto na postoju. Jak sie zagotuje a wentylatro sie nie właczy no to wiadomo co jest grane. Napisz co ustaliłes

Pozdrawiam

sprawdz na krotko wentylator :]

krzysiek77 pisze:a czy w aam jest cos takiego jak odpowietrznik bloku

raczej odpowietrznik układu chłodzenia czyli cienki wężyk idący od zbiorniczka wyrównawczego do króćca przy bloku (lub chłodnicy w niektórych autach). Niedrożność tego wężyka i króćców na które jest nałożony (zwłaszcza jak kupiłeś nowy ten plastykowy element przykręcony do silnika do którego przewody wodne i odpowietrznik dochodzą) jest bardzo cżestą przyczyną nieodpowietrzenia układu. I co za tym idzie dokładnie taklich problemów jak twoje ( o ile faktycznie sprawdziłeś elektrykę)

no to tak wentylator działa na krótko.

bezpiecznik wentylatora (w skryznce 30A) ewentualnie przekaznik ( nie pamietam czy jets do tego przekaznik czy nie

zrób tak jak mowi silent_rob, odłacz wentylator i podepnij go do aku powinien sie krecic jak nie to silnik padł

krzysiek77 pisze:no to tak wentylator działa na krótko.

wentylator dziala na krotko wiec trzeba gdzie indziej szukac :]

Sprawdź dobrze czy nie ma żadnych przerwań albo przetarć na kablach do wentylatora.