małe pytanie dot układu chłodzenia

jak_rog · Post autor: **jak_rog** » wt maja 16, 2006 13:03

otóż niedawno jeździłem trochę ze znacznym brakiem płynu w chłodnicy i zauważyłem ze wskazówka czasami rośnie i do połowy wskaźnika temp. teraz mam uzupełniony płyn normalnie i też czasami po nagrzaniu rośnie mi do połowy. wydaję mi sie ze wcześniej nie wędrowała aż do połowy. czy to norma ????

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » wt maja 16, 2006 13:13

To jest normalna temperatura pracy silnika, tak ma być.

Kand · Post autor: **Kand** » wt maja 16, 2006 13:14

Witam !
Do połowy może wzrastać potem włącza się wentylator to normalne ale tylko podczas pracy ciągłej na postoju albo w korku Jeżeli jedziesz na trasie to nie powinno sie tak dziać W mieście to dopuszczalne Na razie nie masz się czym przejmować ale obserwuj Jeżeli tak się dzieje podczas normalnej jazdy to może sie termostat zawiesza

jak_rog · Post autor: **jak_rog** » wt maja 16, 2006 13:21

no czasami w normalnej jeździe chyba wzrasta tak .... tzn w trasie nie ale jak np zjadę do miasta i kilka skrzyżowań i wzrasta.

[ Dodano: Wto Maj 16, 2006 13:24 ]
gdzie siedzi termostat ? ile czasu zajmuje wymiana ?

Kand · Post autor: **Kand** » wt maja 16, 2006 17:02

To znaczy że masz wszystko w porzadku
termostat jest koło pompy cieczy chłodzacej pare minut zajmie wymiana ( ale u Ciebie jest o.k)

jak_rog · Post autor: **jak_rog** » wt cze 13, 2006 13:30

żeby wymienić termostat muszę spuścić płyn tak ?

vaclavo · Post autor: **vaclavo** » wt cze 13, 2006 15:01

tak musisz spuścić płyn

- miska pod samochód, odkręcasz i spuszczasz

jak_rog · Post autor: **jak_rog** » wt cze 13, 2006 15:31

najgorsze to że mam osłonę na silnik pod gofrem i nie za bardzo mi sie cce rozkręcać. a ten termostat jest przyrkęcony na coś czy poprostu luźno wchodzi w to kolanko ???

Kand · Post autor: **Kand** » wt cze 13, 2006 15:52

Jeżeli dobrze pamiętam to jest osadzony w gnieździe i kolanko go dociska

dominik7 · Post autor: **dominik7** » wt cze 13, 2006 17:01

Kand dobrze pamietasz

Rafit · Post autor: **Rafit** » wt cze 13, 2006 17:05

jak_rog, Tylko po co rozbnierać jak masz wszystko OK. Ma wskazywać do połowy, a jak mocniej ciśniesz to troszke więcej

To jest normalna praca silnika jakby wskazywał mniej to by było źle

Kand · Post autor: **Kand** » wt cze 13, 2006 18:33

Rafit pisze:jak_rog, Tylko po co rozbnierać jak masz wszystko OK. Ma wskazywać do połowy, a jak mocniej ciśniesz to troszke więcej To jest normalna praca silnika jakby wskazywał mniej to by było źle

No właśnie masz wszystko O.K Już sobie nie zawracaj tym głowy

fibolek · Post autor: **fibolek** » wt cze 13, 2006 19:33

A i jeszcze jedno panowie nie dolewajcie za dużo płynu do chłodzenia.Bo co ja go dolewałem to i tak po jakimś czasie go lekko ubyło,przestałem dolewać i nie ubywa.
Dodam że układ szczelny,zauważyłem że jak jest zbyt wysokie cisnienie w układzie to wywala prez korek(tak jest skonstruowany) tylko niedopatrujcie się wycieków płynnych.
A teraz jest wsio ok.Wręcz silnik się bardzo fajnie schładza i wszystki wentylatory i czujniki działają ok.

małe pytanie dot układu chłodzenia

małe pytanie dot układu chłodzenia

Kto jest online