Forum.VWGolf.pl

Witajcie,

Od pewnego czasu gdy podłączam VAG-a wychodzi błąd ABS-u. Wskazanie lewy tył, błąd: albo prędkość obrotowa poza wartościami granicznymi, albo fizyczne uszkodzenie czujnika, reszty nie pamiętam. Co ciekawe nie wiąże się to zawsze z zapaleniem kontrolki ABS-u na tablicy. Błędy można oczywiście wykasować, ABS działał i wszystko grało do czasu...
Ostatnio błędy zaczęły wychodzić po wykasowaniu, na postoju po podaniu napięcia w przypadku gdy samochód nie ujechał nawet metra.
Diagnoza - czujnik do wymiany.
Lecz tutaj zaczyna się problem...
Na Allegro można kupić nowe czujniki w rozsądnej cenie (80 - 120 zł), które mają oznaczenie 1H0 927 807 D. Mój czujnik ma oznaczenie 1H0 927 807 A, na Allegro nie występuje, a w serwisie wołają za niego jedynie 308 zł.
Oba czujniki różnią się wtyczką - mój posiada okrągłą wtyczkę, ten z Allegro płaską.
Czy można zamienić wtyczki w czujnikach w sposób by czujnik działał bezproblemowo?
Czy ktoś dokonywał już takiej zamiany?

Będę wdzięczny za rady i sugestie.

Pozdrawiam

a ilosc pinów jest taka sama?

tam sa tylko 2 piny - kiedys ten temat był juz tu poruszny - poszukaj w archiwum

Archiwum przejrzałem, temat musiał być poruszny dosyć dawno ponieważ go nie znalazłem.
Opcja "szukaj" ponad wszystko
Kabel ma dwa piny - mój i ten z Allegro.

nie pamietam dokladnie , ale chodzi o opornosc - w przypadku lutowania przewodow moze powstac jakies zamieszanie - nieby czujnik nowy a problem dalej pozostaje - musialby sie wypowiedziec ktos zajmujacy sie elektryka/elktronika na codzien

jezeli nie sprawdzisz tego czujnika miernikiem to ja sklanial bym sie ku temu abys !:
podniosl tylna kanape wypial wtyczke miedzy czujnikiem a kablem od ABS u i ja wyczyscil z zielonego nalotu troche jakiegos spraya do "RUDEJ" dobrze osuszyl zamontowal

Po pierwsze działanie i oporność czujników z przodu i z tyłu sa identyczne.
Po drugie porządne zlutowanie i zaizolowanie nie stanowi tu problemu ponieważ czujnik ma wysoki opór ok 1-1,3 koma.
po trzecie niedawno widziałem na allegro po stówie czujnik do tylnego koła, ale podrób faktycznie niema
po czwarte i najważniejsze: zdaje się że problem z użyciem czujnika z przedniego koła w tylnim jest taki, że kształt sie różni. Tzn sensor w stosunku do elementu mocującego czujnik na śróbę jest ustawiony pod innym kątem o 90 stopni.

[ Dodano: Pon Maj 15, 2006 5:33 pm ]
POza tym właśnie na allegro występuje i nie tak drogo
http://www.allegro.pl/item103074730_now ... _tyl_.html

wczoraj wlasnie zakupilem taki czujnik za 120zł do tylnego kola, nie wiem jaki mam, jakby co to poprobuje go poprzerabiac, a jezeli nie da sie, to mam opcje odeslania go i zwrotu kasiurki! Jak mi go przysla to dam znac, czy sie udalo czy nie!

nikoo pisze:wlasnie zakupilem taki czujnik za 120zł

ten z allegro?

Wszystkim dziękuję za podpowiedzi.
Zatem lutownica i do dzieła.
Wczoraj odkryłem, że mój kabel do czujnika był już lutowany. Polutuję go zatem ponownie i jeżeli nadal będzie łapał błędy to kupię mowy z Allegro i wymienię wtyczkę.
Pozdrawiam.